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奔驰ML350行驶中仪表ESP故障灯报警

作者:汽车维修技师 2021-09-29 收藏成功收藏本文

一辆行驶里程约15.1万km的2013年奔驰ML350,客户反映:该车行驶中仪表ESP故障灯报警,有文字提示“驻车制动器参见用户手册”。

检修描述:一辆行驶里程约15.1万km、的搭载排量为3.5L发动机、7速自动挡变速器的2013年奔驰ML350。客户反映:该车行驶中仪表ESP故障灯报警,有文字提示“驻车制动器参见用户手册”。无相关维修历史。

故障检测:启动车辆,行驶试车时仪表提示ESP故障灯报警,有文字提示“驻车制动器参见用户手册”,故障当前存在,如图1所示。

奔驰ML350行驶中仪表ESP故障灯报警1.jpg

使用诊断仪XENTRY检测有 “右后轮转速传感器的信号有故障”故障码。

可能的故障原因:①右后轮转速传感器脏污;②右后轮转速传感器电气故障损坏;③右后轮转速传感器至ESP N30/4之间线路信号故障;④ESP N30/4本身电气故障;⑤右后轮轴承信号盘(感应圈)破损。

使用XENTRY检查,进入N30/4查看实际值,显示右后轮无转速显示数值,左后轮显示正常。拆下右后轮转速传感器检查未见明显脏污,将左右轮转速传感器互换,故障不转移且此时右后轮依旧不显示数值。

查询如图2所示电路图。

奔驰ML350行驶中仪表ESP故障灯报警2.jpg

分别测量图中L6/4至N30/4的线束电阻值均为0.8Ω,线束连接正常。

查询如图3所示电路图。

奔驰ML350行驶中仪表ESP故障灯报警3.jpg

测量图4中标注的X30/19上的1和2针脚的波形,波形正常,如图5所示。

查询电路图(如图5所示),测量N30/4的供电与接地针脚间电压为12.5V,正常。拆检右后轮轴承发现右后轮轴承损坏,如图6所示。

奔驰ML350行驶中仪表ESP故障灯报警6.jpg

更换右后轮轴承后试车故障消除。

故障排除:更换右后轮轴承后反复试车故障不再出现。

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