福特锐界倒车影像时有时无

检修描述：一辆行驶里程约6000 km，搭载了3.5 L V6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器的2011款进口福特锐界轿车。据车主反映，该车已多次出现倒车时倒车影像时有时无的故障现象，但有时反复踩松驻车制动踏板(左侧A柱附近)倒车影像即可恢复。

故障检测：接车后笔者先仔细查阅了该车的维修记录，得知该车已是第3次因为此故障而进厂维修了。由于该故障属于偶发故障，前2次进厂维修时倒车影像系统均正常，维修人员多次试车，故障均没有出现．只用福特专用检测仪IDS清除故障代码后将车交还客户．让其等故障出现时再进厂维修。随后试车发现，故障确实存在，在倒车时，倒车影像系统不工作，且该车的中央显示器(FDIM)显示”rear viewcamera is unavailable ,please contagr your derlership"(图1)，意思是后摄像头不可用，请联系经销商。

由于该车型进入中国市场时间较短，维修经验还不足，为慎重起见．通过查阅该车型的维修资料，得知倒车影像系统的工作原理如下。

当点火开关接通且变速器处在REVERSE (R)挡时，倒车影像系统被激活。摄像头在收到指令后通过专用的局域网络(LIN)向车身控制模块（BCM）发送状态信息（包括摄像头状态、显示缩放状态、摄像头零件号数据、视觉停车辅助提醒状态、固定观测线状态）。摄像头通过一对屏蔽视频线路向辅助通讯接口模块（APIM）发送视频信号，APIM又将视频信号发送给FDIM,FDIM则显示视频图像。

连接福特专用检测仪IDS读取故障代码，故障代码为CIOOI-APIM(图2)，又读取APIM的数据流，发现没有关于倒车影像方面的数据。根据故障代码初步判断造成该故障的原因有辅助通讯接口模块(APIM )故障、后摄像头故障、相关线路故障。

然而，单纯依靠故障代码和数据流并不能解决问题。只能查阅电路图和维修手册，并根据故障代码及维修手册的提示进行检查。

(1)根据电路图(图3)用万用表测量连接器C2383的端子14和瑞子15之间的电阻．为87.2Ω，正常（标准值为74Ω-106Ω)。

(2)测量连接器C4357的端子1与搭铁间的电压。为12 V，正常（应为蓄电池电压）。

(3)测量连接器C4357的端子1与端子5之间的电压．也正常．说明端子5搭铁正常。

(4)测量连接器C4357的端子4和连接器C2383的端子14之间的电阻，为0.7Ω，正常（标准值应小于5Ω）。

(5)测量连接器C4357的端子3和连接器C2383的端子15之间的电阻，为13.5Ω，说明该段线路接触不良（标准值应小于5Ω)。

查阅相关资料可知该段线路中还存在连接器C919和C213而连接器C919位于车辆后部顶棚。干是找到连接器C919并断开。用半分法测量发现，连接器C919的端子4与连接器C2383的端子巧之间电阻仍有13.5Ω。接着找到位于左侧仪表台下方的连接器C213(和驻车制动踏板靠得很近），当断开连接器C213准备测量时．发现连接器C213的端子6已松动(图4)，造成接触不良，这也是有时反复踩、踏驻车制动踏板倒车影像即可恢复的原因。

故障排除：将连接器C213的端子6处理后装复，反复试车故障均未再出现．至此故障排除。