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2019款北汽EX3-R500无法快充

作者:刘长新,操林矫 2023-03-23 收藏成功收藏本文

一辆累计行驶里程约为2万km的2019款北汽EX3-R500车,高压上下电及行驶均正常,但使用快充无法充电。

检修描述:一辆累计行驶里程约为2万km的2019款北汽EX3-R500车,高压上下电及行驶均正常,但使用快充无法充电。

故障检测:接车后,连接充电枪,组合仪表上的充电连接指示灯点亮(图1),但未显示充电电流和电压,约30s后充电连接指示灯熄灭。

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使用故障检测仪检测,无故障代码存储;读取动力电池管理系统(BMS)数据流(图2),显示快充未唤醒。

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根据图3排查快充唤醒电路,发现前舱电器盒中的快充唤醒熔丝EF29熔断。

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拔下快充唤醒继电器,测得快充唤醒继电器插座端子87对搭铁短路。断开远程数据终端模块(T-box)导线连接器T20d,快充唤醒继电器插座端子87依旧对搭铁短路;断开动力电池总成低压导线连接器T28,快充唤醒继电器插座端子87不再对搭铁短路。测量动力电池总成侧低压导线连接器T28端子c与车身搭铁之间的电阻,为0.4 Ω(图4),说明故障点在动力电池总成内部。

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拆下动力电池上壳体,发现快充唤醒线破皮(图5),通过壳体对搭铁短路,怀疑装配过程中快充唤醒线被压进了壳体,因车身振动而破皮。

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故障排除:更换动力电池总成内部的低压线束后进行快充测试,快充恢复正常,故障排除。

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