2022款奔驰S580测评，科技进步与设计退步并存

对于奔驰来说，一些人可能会认为是S系列造就了奔驰。当然，奔驰所有的科技俞设计创新都首先被应用到S级上，也许这就是互相成就吧！

对于2022款奔驰来说，在实车出现前就存在一些争议，尤其是不被接受的前脸与尾部造型，内饰在设计上也给大屏让步了，这内饰有点特斯拉的影子。但你也不能否认科技的加持使得奔驰S级再一次成为豪车班的班长。S级应用的科技真的代表了奔驰最高的造车境界。

从奔驰公布的数据来看，新S580级的车轴距达到了3396mm，比劳斯莱斯古思特标轴版还长，这点看来是拿捏住客户的消费心理了，好像得到真传了。

S580的科技应用还是很轻松低打败了一些竞争对手，10度后轮转向系统，方向盘加热，后排电动座椅调节，座椅记忆，后排座椅加热，主动通风，前后排中央扶手加热，门板扶手加热，前排提神舒适，后排的分区空调，电动调节后排脚踏板，副驾驶座椅向前调节，后排座椅安全带包，简便调节头枕，后排无线充电，后排座椅按摩，右后侧座椅平躺，电动腿拖，后排肩部颈部加热，后排乘客前方面部气囊，后排娱乐系统，3D 科技包（AR虚拟现实抬显，裸眼3D仪表屏）等等，奔驰真是在S级上花费了一番功夫，也难怪有人会认为是奔驰S级成就了奔驰。不过外观与内饰还是让人有点遗憾，不仅仅是国内的一些看法，国外同样如此。

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