长城欧拉好猫定速巡航功能无法使用

检修描述：一辆行驶里程约40200km的欧拉好猫。该车因大事故维修后，定速续航和自适应巡航功能无法启用。

故障检测：此车辆前部正面严重碰撞后，车内气囊、安全带全部起爆，方向盘严重变形。经过机电、饭喷通力合作把车辆修复，在验证车辆电子功能时，发现按压方向盘上的定速巡航按键，仪表无相应的指示灯亮起（如图1所示），定速巡航功能无法使用。

诊断仪诊断所有控制器，无当前故障码；查找自适应巡航控制器，未发现有单独控制器。查询维修资料，确定定速巡航系统ECU有整车控制器（VCU）来控制执行相应的动作。

读取VCU内历史和当前都无故障码。查询数据流，只有一个单独的相关数据为巡航激活标志位显示为关闭（如图2所示）。

读取正常车辆，按压后仪表显示定速巡航灯，但是数据并无相应变化，对于维修没有太大参考价值（目前）。没有找到巡航开关相关的开启关闭数据流，只能从最基本的维修诊断。

重新取掉气囊，查看方向盘内的相关插头，都正常安装到位。需要确定相关的电路插头是否到位，需通过电路图确认，如图3所示。

通过电路图可以知道，方向盘按键信号送到组合开关后（内置游丝线圈），组合开关把所有数据转换成网络CAN信号发送到BD-CAN上，如图4所示。

通过前面检修可知，定速巡航ECU为VCU，VCU在PT-CAN上，与网关实现互通，如图5所示。

诊断仪诊断时，所有控制器通信正常，车辆启动正常，基本可以确定网络线没问题。这样通过对电路图的分析，基本可以确定车辆维修是没有问题的，不需要进行线路排查。主要集中在定速巡航按键（方向盘集成）到组合开关以及组合开关内部是否异常。这两个部件已经确定是最新的，但是也不排除新件有故障的可能，库房没货，尝试找到旧的方向盘，安装后试车仍不行，就剩下组合开关了。安装上旧的，可以点亮仪表定速巡航指示灯（如图6所示），找到故障点。

故障排除：分析新的备件会有问题吗？是不是哪个配置或者刷新没做。再次查询了解，需要对组合开关写入配置字。用专用诊断仪写入后试车正常。简单步骤就是进入综合服务、在线配置字写入功能（DDM）。找到CSA（组合开关）写入即可，如图7～图9所示。

维修小结：新平台新车型，除了常规的基本维修要掌握了解以外，还要对车辆新的技术和新的操作，不断地学习和掌握。