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2022 款广汽埃安S安全气囊故障灯异常点亮

作者:汽车维护与修理 2024-06-14 收藏成功收藏本文

一辆1.8万km的2022款广汽埃安S(AIONS),该车尾部被撞后,组合仪表上的安全气囊故障灯异常点亮。

检修描述:一辆2022款广汽埃安S(AIONS),累计行驶里程约为1.8万km,该车尾部被撞,组合仪表上的安全气囊故障灯异常点亮,于是拖车进厂维修。

故障检测:接车后试车,组合仪表上的安全气囊故障灯异常点亮,且提示“请检查安全气囊”(图1);车辆可以进入READY状态,且能够行驶。

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用故障检测仪(GNEDS)扫描全车系统,只有安全气囊控制单元(SRS)中存储有2个历史故障代码(图2);读取SRS数据流(图3),碰撞状态为未发生碰撞;尝试清除故障代码,无法清除;断开蓄电池负极一段时间后重新连接,那2个历史故障代码依然存在。

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查看电路,发现该车并没有安装后碰撞传感器,只配置有左、右前碰撞传感器及左、右侧碰撞传感器。为了防止SRS误报故障代码,脱开左前、右前碰撞传感器导线连接器,用故障检测仪读取故障代码,发现增加了左前、右前碰撞传感器断路的故障代码(图4),说明SRS报故障代码准确。

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装复左前、右前碰撞传感器导线连接器,发现4个故障代码均无法清除,推断SRS损坏。更换SRS,完成在线更换例程;整车下电,下车关好车门,遥控闭锁,让车辆休眠;重新上电后试车,发现SRS中存储有多个当前故障代码(图5),且无法清除,安全气囊故障灯依然异常点亮。

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分析当前故障代码的含义,发现该车并未配置左、右侧气帘、侧安全气囊及后排安全带预警装置;检查新、旧SRS的配件编码,相同;怀疑在执行在线更换例程时,写入了错误的配置信息;再次执行在线更换例程,显示“SRS已处于可点爆模式,不可再执行更换例程操作!”(图6)。

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与厂家技术人员沟通得知,SRS生成配置信息后无法修改,而造成SRS生成错误配置信息的原因是手动选择了错误的车型。手动选择车型(图7,无法通过车架号直接锁定相应的车型)时,不能简单地根据车辆尾部的标志(S或S Plus)来识别车型,需要结合车架号前5位、辅助识别特征(换挡把、换挡旋钮)及生产年份来正确识别车型(表1),否则诊断软件会选择错误。

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2022 款广汽埃安S安全气囊故障灯异常点亮(表1)

该车车架号前5位为LNAAK,配置换挡旋钮,生产年份为2022年,因此在手动选择车型时应选择Aion SPlus。而之前根据车辆尾标上的“S”选择了Aion S,以致生成配置信息错误,写入了高配车型的SRS软件,使安全气囊故障灯异常点亮。

故障排除:更换SRS,手动选择Aion S Plus车型,进入SRS,完成在线更换例程;下电后重新上电,清除故障代码后试车,安全气囊故障灯熄灭,故障排除。

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