2018款别克昂科拉收音机有时无法休眠

检修描述：一辆2018款别克昂克拉，搭载1.4T发动机和6挡手自一体变速器，累计行驶里程约为3万km。车主反映，起动发动机，组合仪表上的多个故障灯点亮；将发动机熄火，发现收音机媒体显示屏无法熄灭。

故障检测：接车后首先试车验证故障现象，确认故障现象属实。连接故障检测仪（GDS）读取故障代码，读取到多个控制模块与收音机失去通信的故障代码（图1）。查阅维修资料和技术公报，没有发现类似故障的维修信息和解决方案。根据上述检查结果，初步判断收音机及其相关线路存在故障。

本着由简入繁的诊断原则，对上述可疑故障点进行排查。首先对照电路（图2），对收音机的相关线路进行排查。

脱开收音机导线连接器X1，测量收音机导线连接器X1端子10的电压，为蓄电池电压，正常；测量端子11、端子20与车身搭铁之间的电阻，均为0.2 Ω，正常；测量端子2与车身搭铁之间的电压，在1.8 V～2.4 V变化，也正常。根据维修资料的提示，上述测量结果均正常，判断收音机可能有问题。然而，通过观察GDS的通信状态，收音机本身的通信是正常的，但各控制模块同时报与收音机失去通信的故障代码，且在测量过程中发现收音机偶尔可以正常休眠，综合分析，认为故障点还是在通信网络上。

梳理诊断思路，收音机无法休眠的条件如图3所示，通过上述检查结果已经排除了收音机的供电和搭铁线路存在故障，以及GMLAN通信线路存在短路故障的可能，于是重点对通信网路线路及导线连接器进行排查，以排除线路虚接的可能。

仔细检查导线连接器X1，发现端子2的针孔与其他端子相比较为松旷，而端子2对应的正是通信网路线路，由此判断该车故障是线路存在虚接导致的。为了验证故障点，维修人员涂抹了导电介质后装复试车，收音机可以正常进入休眠了。据此，确认故障点。于是按照规范对导线连接器X1端子2进行修复后试车，故障现象未再出现，于是将车辆交还给车主。

然而，1周后车辆再次返厂，车主抱怨上次故障修复后，中央显示屏偶尔会闪屏，且收音机伴有声音断断续续的故障现象，怀疑故障未彻底修复。

维修人员陪同车主对车辆进行路试，故障现象并未出现。经询问车主得知，故障通常在下班开车回家路上发生，行驶一段时间后中央显示屏就会出现闪屏和收音机声音断断续续的故障。驾驶车辆回到修理厂，就在准备将车开上工位检查时，故障现象突然出现了。连接GDS读取故障代码，收音机中存储有非当前故障代码“B1265 切换14伏”。查阅维修资料和技术公报，没有发现类似故障的维修信息和解决方案。由于此前刚刚检查过收音机相关线路，并未发现异常。再次确认线路正常后，决定更换收音机。然而更换收音机后仍然没有排除故障，故障排除陷入僵局。仔细梳理诊断思路，并没有发现问题，于是从故障现象发生的规律入手进行思考。由于故障只在傍晚的下班路上发生，且白天路试时并未出现故障，只是开上工位后（光线较暗），故障才出现，怀疑故障与环境光线有关，那么与此存在关联的就是前照灯。因为该车配备自动前照灯，环境光照传感器接收到环境光线较暗时前照灯自动点亮。检查前照灯，发现前照灯为加装的LED灯，并非原厂件，怀疑是非原厂前照灯点亮时产生的电磁干扰导致出现显示屏闪屏及收音机声音断断续续的故障。

故障排除：更换原厂灯泡后试车，上述故障现象未再出现，至此故障彻底排除。