IIHS碰撞测试，福特林肯大陆的成绩还是不错的。

碰撞测试评级：2019年林肯大陆是最佳安全选择加(Top Safety Pick Plus)

2019年林肯大陆在某些配置中已获得美国高速公路保险协会的最高安全选择等级评级。来自福特豪华品牌的轿车配备了标准的前防撞技术，但需要可选的LED大灯，仅适用于更高的配置级别才有。
这是林肯大陆以目前的测试形式连续第三年获得“最佳安全选择加”(Top Safety Pick Plus)奖项，尽管IIHS的要求每年都在变得更加严格。

 

碰撞测试成绩
 
林肯大陆在IIHS的每一次碰撞测试中都获得了高分，其中包括导致其他车辆发生碰撞的乘客侧小重叠前部测试。它还配备了标准的前碰撞预防技术，从而为他赢得了一个优越的评级。可选的LED大灯被评为良好-但标准的高强度放电大灯被评为较差，因为他们可以产生过多的眩光迎面而来的司机。我们好像还没有这项检测，现在改灯也是一种流行节奏，对面开大灯的时候真特麽晃眼，这里为美国人点赞，起码也从评分方面为消费者提供参考。
 
你花的钱数决定了你购买大陆的配置水平
 
要想买到一款符合顶级安全选择标准的大陆(Continental)汽车，你需要购买备用型号的LED大灯和黑标型号的标准大灯。在大陆保护区增加大灯还需要增加一个高级的19音箱立体声系统，并在花费60,705美元的起价基础上再增加3,995美元，其中包括995美元的目的地费。黑色标签起售价为71,040美元。不符合条件的标准和高配大陆车起价分别为47,140美元和50,940美元，购买顶级安全加的大陆所需要的成本至少为14,000美元。但至少前碰撞预防技术是标配的。
 

与以往年份的型号对比
 
林肯大陆从2017年销售开始起，每个车型年都赢得了当年的一个顶级安全选择加成绩，这一代大陆同样也不例外。

与他的竞争对手相比

在IIHS 的大型豪华车评测领域，2019年车型年度最佳安全选择加（Top Safety Pick Plus）的其他优胜者还包括梅赛德斯-奔驰e级（注意，汽车领地不久前写过关于奔驰E级加长型号“L”版短轴的文章，这种型号在美国好像不销售）、宝马5系以及现代捷恩斯（Genesis）G80和G90。大陆非直接的竞争对手获得了较低的顶级安全选择的称号（Top Safety Pick），其竞争对手如沃尔沃S90，讴歌RLX，英菲尼迪Q70，凯迪拉克CTS和XTS由于糟糕的大灯评级或不完整的测试而错过了最佳安全选择加（Top Safety Pick Plus）。
 

IIHS如何测试

IIHS根据六项碰撞测试中对乘员保护的能力对车辆进行了评估:驾驶员侧小重叠前部、乘客侧小重叠前部、中度重叠前部、侧面、车顶强度、头部约束装置和座椅。IIHS还对旨在预防或减轻正面碰撞的标准技术和现有技术进行了分级，包括一般、良好和先进。最后，对标准的和可用的前照灯进行了测试，分别测量了直道和曲线上的高光束和低光束的到达距离，并对低光束进行了眩光测试，其等级为好、可接受、边缘或差。

 
怎样的成绩才能获奖
 
要想获得2019年最佳安全选择加奖项(Top Safety Pick Plus)，车辆必须在所有六项碰撞测试中都取得良好成绩。它的标准或可用的前碰撞预防技术必须被评为优等或先进，它的大灯必须被评为良好。较小的最高安全选择奖（Top Safety Pick）允许在乘客侧小重叠前碰撞测试和可接受的评级标准或可用的大灯可接受的评级。
 
汽车领地才说过美国在2019年初对2017—2019年林肯大陆进行召回，但现在IIHS是碰撞测试成绩就出来了，说明大陆的安全性还是非常好的。
当然，福特对林肯大陆四车门门锁机构进行免费更换也表明了福特在美国的责任心。但福特在我们这里出现的断轴事件呢？好像处理的方法还是不一样啊，截至目前召回还是没有开始。