汽车领地：2025款奔驰AMG GT43 Coupe，不可小觑的四门轿跑

随着2024款梅赛德斯-AMG GT55和GT63轿跑车在未来几个月内即将登陆经销商门店，这家豪华品牌的高性能部门已经准备好了GT家族的下一位成员，它肯定会引起一些争议。该品牌将GT43定位为纯粹主义者的GT轿跑车，尽管很难否认全轮驱动、469马力的GT55和577马力的GT63是不折不扣的快乐之作，但看到后驱的GT43搭载涡轮增压四缸发动机会有何反响将非常有趣。

GT43 的排量为 2.0升，其尺寸是 GT55 和 GT63 中双涡轮 4.0 升 V-8 发动机的一半（涡轮数量也只有一半）。但不用担心，因为其输出功率并不是按尺寸或气缸数量来决定的。由于涡轮增压器上装有电动马达，这台四缸发动机能够输出416马力的功率和500牛/米的扭矩。这比GT55的V-8发动机少了500牛/米，但只少了53马力。

与V-8动力车型一样，变速箱同样采用九速自动变速箱。然而，在GT43中，动力仅传递到后轮，而GT55和GT63则是全轮驱动。该品牌对GT43的规格列表中，其整备重量为待公布（TBA）。这几个字母很少能引起如此多的期待。由于发动机尺寸减小和传动系统简化，GT43应该轻很多。梅赛德斯-AMG声称，该车从0加速到100公里/小时需要4.5秒，最高时速可达280公里/小时，而GT55的这一数据分别为3.8秒和295公里/小时。

区分四缸轿跑车和其V-8车型，需要敏锐的眼光。GT43配备了更纤细的挡泥板，使其宽度缩小了5.5厘米，并配有较小的通风口。而GT55和GT63的前脸则完全是张开的大嘴，GT43的格栅则更低更整洁，几乎横跨两个前轮。在尾部，它设计了四个圆形的排气管，而V-8s的排气口则是方形的。GT43标配19英寸轮毂，可选用19英寸、20英寸和21英寸轮毂。

与更强大的同门师兄一样，GT43前后均采用全铝悬挂，但与它们不同的是，它配备了传统的防倾杆，而不是液压防侧倾系统。梅赛德斯-AMG Ride Control自适应减震器是GT55和GT63的标准配置，但在GT43上是需要选配的。三款GT车型均配备相同的刹车系统：前轮采用15.4英寸制动盘和六活塞卡钳，后轮采用14.2英寸制动盘和单活塞卡钳，另外搭配主动空气动力元件。格栅后的百叶窗保持关闭状态以改善空气动力性能，仅在需要额外空气冷却发动机舱时才打开。可伸缩扰流板在车速超过50英里/小时时展开，并可根据驾驶员的行为以五个不同的角度优化下压力或减小阻力。

高度定制化

买家可选择三种外观设计方案来定制车型。AMG外观铬合金套件为前端、挡泥板以及门槛饰板配上闪亮的装饰件。AMG夜色组件将前裙板、侧裙板、后视镜外壳及窗框饰条漆成黑色，以深色镀铬尾管装饰件和深色隔热后车窗玻璃为点缀。AMG夜色组件II在此基础上以深色镀铬格栅和车外徽章为特色。

车内，只要不启动发动机，GT 43与其他GT车型几乎无异。标准配置包括Nappa皮饰AMG运动型座椅，另外可选配性能座椅。驾驶员面对的是数字化仪表盘，而11.9英寸触控屏则嵌于仪表板中央。虽然尚不清楚GT 43是否提供与V8车型相同的丰富内饰配色，但确实增加了两种灰色木饰选项：灰色开孔白蜡木饰和带铝质饰条的棕色开孔白蜡木饰。

梅赛德斯-AMG尚未透露2025款GT43 Coupe何时上市。预计将在秋季推出四缸版本，价格尚未公布，但肯定会比 GT55 的 136,050 美元便宜数千美元。这可是北美售价哦。

看奔驰也会累的，来点娱乐呢。