汽车领地：最强保时捷产品之2025款保时捷 Taycan Turbo GT

对于全面升的级保时捷Taycan电动车型，它在2025年推出两款超强电动轿车。其中一款已经在两个世界著名的赛车场创下了单圈记录。这两款新车型，Taycan Turbo GT和配备Weissach套件的Turbo GT，定位在Taycan Turbo S之上，将保时捷电动车的性能提升到了一个新的高度，输出功率高达惊人的1,092马力。

对传动系统电子设备的改进是Taycan Turbo GT功率增加的原因。Turbo GT的额定功率为777马力和1300牛/米的扭矩，在短时间内可以产生1019马力，在启动控制装置激活的情况下，两秒内可以产生高达1092马力的功率。这使得这款全轮驱动轿车能够在2.2秒内从0加速到100公里/小时（使用轻量级Weissach套件时为2.1秒）。在大约6.5秒内，Turbo GT将以200公里/小时的速度飞驰。

一旦前进，Taycan Turbo GT驾驶员就可以随时调用另一个附加动力。拉动右侧转向柱拨片即可进入Attack冲击模式，该模式可以在最多10秒内将输出功率从777马力提高到937马力。在较低配置的Taycan中，此功能称为Push to Pass，通过方向盘旁边的开关激活。但是在赛道上把手从方向盘上移开通常是一个危险的行为，因此Turbo GT的拨片激活似乎比Turbo S增加的动力更重要。

2025款Taycan Turbo GT与Turbo S之间的区别不仅仅在于动力。保时捷主动式空气悬架（带有自适应减震器）是标配，并具有独特的调校。21英寸轮毂搭配的高性能夏季轮胎和复合陶瓷刹车片也包括在内。为了管理高达290公里/小时（配备Weissach套件时为191英里/小时）的气流，Turbo GT还配备了独特的带有垂直气动叶片的前分流器和醒目的自适应后扰流板。

保时捷没有具体说明Weissach套件会从Turbo GT上削减了多少重量，但表示它从Turbo S的整备质量中减去了71公斤。该套件包括B柱和侧后视镜的碳纤维饰件、轻质货舱和固定式后翼，并且删去了Sport Chrono套件的模拟时钟、驾驶员侧充电口、行李箱和乘客侧充电口的电动操作机构以及地板和行李箱垫。所有这些都可能与减重无关，而是更多地与移除后排座椅有关，这使得带有Weissach套件的Taycan Turbo GT成为罕见的只有两个座位的四门量产车。

2025款保时捷Taycan Turbo GT现已开始接受预订，预计将于今年夏季开始交付。或许是因为其在功能性方面的权衡，Weissach套件——保时捷迄今为止仅以高昂价格提供给两门轿车的配置，并且作为免费套件提供。无论是否增加轻量化配置，Taycan Turbo GT的北美起售价为231,995美元，当然包括1,995美元的目的地费用，当然，在国内的价格也不会低。