2019年5月22日晚6时54分，河南南阳日报网和次日的南阳日报头版先后刊发了同一条内容——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，报道称水氢发动机在该市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
看起来是实锤了，连南阳市委书记都为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞了。
汽车领地先不做评价，来看一下这家烧水汽车企业的发展线索吧。
在2012年6月18日，时任南阳市委书记李文慧会见了庞青年（车企老板）一行，双方就如何发挥自身优势，谋求合作共赢进行了交流。庞青年表示要加强与南阳市的对接洽谈，进一步谋求产业资本和金融资本的良好结合，促成双方战略合作，实现互利共赢。
据了解，青年汽车于2014年就全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
为了加快发展并且带动地方就业， 2018年9月，青年汽车与南阳市人民政府于达成项目合作框架协议，并在2018年12月28日正式签约。
合约中约定，青年汽车在南阳项目的总投资为83.16亿元，青年汽车出资43.16亿元，南阳市政府平台出资40亿元。就这样，双方达成共识。青年汽车正式落户南阳。
再来看看青年汽车自称的核心技术，就是水解氢技术。
据青年汽车老板介绍，这是公司发明的特殊转换设置的功劳，该发明可将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，妥妥的新能源啊！各位。而这套特殊转换设置的秘密就是一种特殊催化剂，目前只有在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气，而使用这套装置的汽车续航里程超过500公里，轿车续航里程更可达1000公里。
庞青年称这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。
零成本，咋一听怎么有点投资5000就能赚50000万的布局一样啊。
还别说，青年汽车还真对这套设备演示过，在2017年，青年汽车在推出这个发明后就演示了这套“全球领先”的技术。现场用水管接在自来水龙头上，把车顶的两个水箱加满水，驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间，不过没有公布细节。
不过随后就没有了什么消息，只到这次可谓是爆炸性的新闻出现，青年汽车再一次回到公众的视线。
各位有兴趣的话可以在网上搜索一下“水变油”的故事，我们不做过多说明。还可以搜索一下在汽油中加所谓的秘密添加剂就能使汽油变得比汽油更耐烧一样（中石油与中石化添加的是乙醇，这个所谓添加剂有可能是甲醇，这就害人了。），也可以当做是茶余饭后的笑料。水变油还被电视剧我爱我家形象的比喻过，不过是极大的讽刺水变油的骗局，葛优老师等演绎的非常好，赞一个。
那么这次青年汽车的这个发明呢，到底是确有其事还是骗局呢？在来看看青年汽车这些年的所作所为。
青年汽车所投资的接近50亿元好像是通过光大金控财金资本有限公司的投资得来的，而光大金控财金资本有限公司成立于2016年7月15日，注册资本为5000万，实缴资本310万元。而查询到与光大金控有关联风险就有616条。
在这家公司在成立一年后就为青年汽车设立50亿的基金，资本是能力还真大。但奇怪的是，光大金控财金资本有限公司成立后的16笔投资中，涉及行业有污水处理，建筑等，并未涉及新能源汽车的项目，也许青年汽车所得到的融资项目并不是新能源汽车，那时什么呢？难道是水变氢。
另一个关于青年汽车的消息是两年前曾卷入“骗补”车企名单，该公司销售给上海巴士公交的245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于其公司公告的容量，因而被工信部进行行政处罚。在得到50亿融资前，青年汽车所属的三家公司以破车清算，不知道是因为经营问题还是其他问题。
而公司创始人。庞青年也是麻烦不断，曾经是玩弄资本的高手后来被资本搞得债务缠身，在2017年8月，由庞青年控制的青年汽车系浙江青年莲花被法院裁定破产清算。庞青年也因其自2013年开始拖欠当地国资公司7.6亿元委托贷款，被诉讼至法院。
种种迹象表明，青年汽车的经营并不是很好，在这种水氢发动机下线前，公开过这种技术的现场也并不多，而且也没有推出一辆路试的原型车。
现在是青年汽车处在路口尽头的时刻，这时推出水氢发动机是有助于资本继续投资青年汽车的可能，也能缓解目前的压力。但是不是真的能“水变氢”我们还不得而知。但是从以上的消息里也许大众能明白一二。
汽车领地：我们真的希望能有这样的技术，也真希望没有曾经“水变油”的骗局。
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