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奥迪Q5驾驶人侧座椅调节全部不可用

作者:汽车维护与修理 2018-05-11 收藏成功收藏本文

检修描述:一辆行驶里程约5.3万km的2013款奥迪Q5车(发动机型号为CDN)。该车驾驶人侧座椅不能移动。 故障检测:接车后首先验证故障现象,来回按动驾驶人侧座椅上下开关和前后开关,均不可用。 根据维修经验分析造成该故障的可能原因有驾驶人侧座椅调节装置


检修描述:一辆行驶里程约5.3万km的2013款奥迪Q5车(发动机型号为CDN)。该车驾驶人侧座椅不能移动。

故障检测:接车后首先验证故障现象,来回按动驾驶人侧座椅上下开关和前后开关,均不可用。

根据维修经验分析造成该故障的可能原因有驾驶人侧座椅调节装置热敏熔丝熔断、驾驶人侧座椅调节装置供电或搭铁线路断路或虚接、驾驶人侧座椅线束断路。

由于驾驶人座椅不能移动,不容易拔掉座椅的线束连接器,因此先拆掉左前迎宾踏板,检查驾驶人侧座椅调节装置热敏熔丝,正常;

用万用表测量驾驶人侧座椅调节装置热敏熔丝的供电线,供电电压正常;

拆掉驾驶人侧座椅,发现座椅下方的地毯下面有很多水,以至于座椅下面的线束连接器都在水中浸泡。

由此怀疑是进水造成线路氧化导致线路接触不良,从而使驾驶人侧座椅不能移动。

拆下地毯进行晾晒,并查找座椅不能移动和车内漏水的原因。拆下地毯后发现座椅下方线束连接器的供电线上有明显的铜绿,

说明供电线已被腐蚀。这根供电线有个节点,从节点处分为2路供电,节点处也已被腐蚀。

把线束节点修复完成后试车,驾驶人侧座椅调节恢复正常。

接着检查漏水原因,用水管浇风窗玻璃,发现在制动踏板下方会从焊接处的缝隙漏水。

拆掉防火墙左侧的控制单元,发现控制单元右边有个焊点开焊,从而造成漏水。焊接后装复试车,漏水现象不再发生。

故障排除:可靠连接驾驶人侧座椅线束,将防火墙左侧控制单元右边的开焊焊点重新焊接后试车,故障排除。


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