路虎揽胜胎压报警灯点亮检修

检修描述：一辆搭载3.0L V6 306DT型汽油机械增压发动机的2015款捷豹路虎揽胜行政版，该车因组合仪表显示备胎压力不足的报警信息而送修。

故障检测：接车后，维修人员首先应核实车主所反映的问题，并获取尽可能多的信息以帮助诊断故障原因。该车故障现象涉及轮胎胎压监控系统。在进行故障诊断与排除前，先系统了解捷豹路虎揽胜的胎压监测系统的设置方法。

当点火开关从“OFF”状态切换到“ON”状态时，轮胎压力监控系统存在以下两种报警类型：“检查轮胎压力”报警和 “系统故障”报警。

类型1:“检查轮胎压力”报警。当某一个轮胎压力低至一定值时，轮胎压力监控系统将持续点亮轮胎低压报警指示灯，该报警可能伴有文字信息，例如“CHECKTIRE PRESSURE"（检查轮胎压力），这类报警不会产生故障码。要消除此类报警，务必在点火开关处于“ON”（打开）状态下，将全部车辆轮胎（包括备胎）设置为车主手册中规定或乘客／驾驶者B柱中张贴标签上指示的正确压力，其目的是通过更改轮胎压力使各个胎压传感器发送新的轮胎压力数据。很多维修人员没有注意到“在点火开关处于打开状态”这个前提条件，而是在点火开关处于“OFF”（关闭）状态下调整轮胎压力，因而在调整轮胎压力后需要通过驾驶车辆一段时间的方式来清除“检查轮胎压力”报警信息。

调整轮胎压力时，轮胎务必为“冷态”。如果轮胎为“热态”，则需要将车辆在环境温度下至少停驻1h。如果轮胎压力在2min内未清除，则轮胎压力未正确校准或轮胎为“热态”，需要执行以下程序：转动轮胎大约180°，将轮胎压力增加1.36bar（1 bar=105 pa），再等待2min，在轮胎处于环境温度下将轮胎压力重新设置为正确的压力。

类型2：“系统故障”报警。当监测到轮胎压力系统故障时，在持续点亮轮胎压力低报警指示灯之前，此灯将闪烁大约75s。对于这类型故障，维修人员应使用诊断仪器对全车控制系统进行扫描检测，检查是否存在故障码。目视检查轮罩上安装的轮胎压力监测系统天线是否损坏，全部轮胎是否安装胎压传感器（轮胎低压传感器具有金属阀杆而不是橡胶阀杆），如图1所示。

对于该车故障现象，可能的原因有：备胎压力不足、备胎压力传感器未激活匹配、备胎压力传感器损坏、轮胎压力天线损坏等。

首先检查四个轮胎以及备胎压力。将全部轮胎的压力调整到标准值后路试一段时间，组合仪表上的胎压指示灯仍然点亮。使用诊断仪器对全车控制单元进行扫描检测，没有与轮胎压力监测系统相关的故障码。接下来，使用诊断仪器激活备胎压力传感器，步骤如下：连接道通诊断仪器，依次点击“常用特殊功能”→“胎压检测系统”。“轮胎压力监控轮胎压力传感器测试”（图2、图3、图4）。

如果胎压监测系统接收器和启动器出现故障，不要完成胎压传感器诊断测试，车辆必须停驻5min。如果不能从胎压传感器处获得任何信号，应将车轮旋转90°并再次测试，以确保诊断正常。按诊断仪器上“确定”键继续，或按“取消”键退出。

故障排除：按照诊断仪器提示的步骤，将各个轮胎依次放气直到胎压监控系统能接收到胎压传感器的压力数据（图5）后，该车故障被彻底排除。

维修小结：遇到捷豹路虎车系胎压报警时，首先通过仪表显示的信息确认胎压报警灯的类型，是“检查轮胎压力”报警还是“系统故障”报警；然后，使用轮胎压力表检查轮胎是否存在胎压不足、漏气现象，必要时在点火开关处于“ON”的状态下，将每个轮胎（包括备胎）的压力调整到标准值；最后，使用诊断仪器进行扫描，检查是否存在故障码，同时检查各个轮胎对应的胎压传感器旧代码是否匹配。如果匹配则进行胎压传感器激活测试。如果备胎上安装了新的胎压传感器，则必须使用诊断仪器将新传感器的标识编程设置到轮胎压力监测系统（TPMS）模块中。依此步骤进行维修，一般胎压报警问题都能顺利解决。