日产途乐，丰田普瑞维亚偶尔无法起动

1、日产途乐偶尔无法起动，且故障出现时起动机没反应  

注：电磁开关、换向器烧蚀及炭刷磨损均会导致起动机偶尔不工作，使发动机偶尔无法起动。由于故障是偶发的，且没有故障代码，这往往会让维修人员无从下手，而用示波器测量起动电流，就会让这些“亚健康状态”一目了然。

检修描述：一辆2016款日产途乐，搭载VK56发动机，累计行驶里程约为16.2万km。车主反映，发动机偶尔无法起动，且故障出现时起动机没反应。

故障检测：接车后反复试车，发动机均能正常起动着机。用故障检测仪检测，也无相关故障代码存储。用pico示波器测量起动电压和电流波形（图1），起动时蓄电池电压拉低至9.1 V，正常，且起动电流也无明显异常。

放大起动机工作瞬间的波形（图2），发现起动电流有中断的情况，由此推断起动机电磁开关偶尔工作不良。

故障排除：拆解起动机（图3），更换起动机电磁开关（图4）后试车，起动机工作瞬间的起动电流不再中断（图5）。交车半个月后进行电话回访，车主反映故障未再出现，故障排除。

起动机工作瞬间的起动电流中断，一般是由起动机电磁开关内部动触盘烧蚀（图6）引起的。

2、2006款丰田普瑞维亚偶尔起动没反应

检修描述：一辆2006款丰田普瑞维亚，搭载2AZ发动机，累计行驶里程约为32万km。车主反映，发动机偶尔无法起动，且故障出现时起动机没反应。

故障检测：接车后反复试车，发动机均能正常起动着机。用故障检测仪检测，也无相关故障代码存储。用pico示波器测量起动电流波形（图7），发现起动电流频繁中断，明显异常，由此推断起动机炭刷磨损严重或换向器烧蚀严重。

故障排除：与车主沟通，车主选择更换起动机总成。更换起动机总成后试车，起动电流波形恢复正常。交车半个月后进行电话回访，车主反映故障未再出现，故障排除。

维修小结：起动过程中起动电流频繁中断，一般是由起动机炭刷磨损严重（图8）或换向器烧蚀严重（图9）引起的。