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控制单元损坏导致捷达车不能启动

作者:网络 2017-01-12 收藏成功收藏本文

故障现象: 控制单元损坏导致捷达车不能启动 检修描述: 一辆2006款大众捷达CIF轿车,该车发动机型号为BJG,用户反映:该车发动机不能启动。 故障检测:检测发动机控制单元无法进入,连接检测盒测量28号脚K线电压为11. 35V,测量K线至诊断插头电路为导通状态。

      故障现象: 控制单元损坏导致捷达车不能启动
      检修描述: 一辆2006款大众捷达CIF轿车,该车发动机型号为BJG,用户反映:该车发动机不能启动。
      故障检测:检测发动机控制单元无法进入,连接检测盒测量28号脚K线电压为11. 35V,测量K线至诊断插头电路为导通状态。因03地址ABS, 17组合仪表、19网关控制单元可以进入,说明K线不存在故障。
      在对发动机控制单元各脚检测过程中,当打开点=火开关,加速踏板位置传感器各插脚均为5V电压,而正确数据只有1脚和2脚(即控制单元的19脚和18脚)有5V供电,3脚和5脚(即控制单元的50脚和45脚)应为搭铁,4脚和6脚(即控制单元的51脚和64脚)应为加速踏板位置信号。分别测量加速踏板位置传感器各插脚之间无短路现象,依据检测结果怀疑发动机控制单元存在故障。
      故障排除:更换新的发动机控制单元,控制单元的50脚和45脚对地电阻均为0.1Ω,控制单元工作正常,故障排除。

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