丰田奕泽故障灯点亮、挂D挡不走

检修描述：一辆行驶里程约1.2万km的2021年一汽丰田奕泽。客户反映：该车启动后发动机故障灯点亮，挂D挡不走。

故降检测：车辆拖到维修车间后，维修技师进行故障确认启动发动机，如图1所示，发动机故障灯、侧滑灯、警告灯点亮，且挂入D挡后如客户所说挂挡车辆不走。技师确认故障真实存在。

（1）使用GTS诊断仪检测，读取到故障码（U010187与TCM失去通信），且无法清除该故障码，如图2所示。

（2）当准备进入TCM读取数据流时，发现无法进行通信，使用诊断仪进行通信总线检查时发现如图3所示，网管总线与TCM失去通信。

（3）通过查询维修手册，如图4所示，如果只出现了U010187，则故障部位是发动机ECM，但是根据维修经验发动机ECM不容易损坏，且发动机ECM较贵，更要谨滇而行。

（4）根据维修手册，分析该车CAN网络通信系统由五条总线构成，而发动机ECM、变速器TCM和启停电脑，加上网管构成2号总线，于是准备从这三个模块开始入手检查，如图5所示。

（5）根据电路图分析，如图6所示，TCM如果没有供电，或者搭铁导致它不能正常工作是不是也是与其他电脑模块之间无法通信？

（6）通过电路图（如图7所示）查询到TCM有两个供电电源，一个搭铁线：于是首先测量供电保险，测量仪表板内部接线盒ECU-IG2 No.3完好，点火开关置于ON时有12.6V电压，判断保险丝正常。

（7）在测量发动机舱保险丝时发现异常，应该插在EFI-No.4位置的10A保险丝缺失，如图8所示。

故障频次：安装10A保险丝后，启动车辆，发现挂挡车辆可以输出动力行走，使用GTS诊断仪可以立即清除故障码，仪表故障灯熄灭。试车，故障排除。

再次使用GTS诊断仪检测通信总线，一切正常，如图9所示。

维修小结：针对CAN网络通信故障时，除了测量通信线路之外，要确保故障模块的供电、搭铁等正常，这是模块能够工作的前提条件。该车故障发生的原因是客户在车辆上改装电器过多，可能自行操作或者非专业人士改装拔错了保险丝，导致该故障产生。希望此案例能够警示车主，后期用车有任何问题还是要找专业人士处理。