当前位置:网站首页 > 故障自查 > 福特车系 >

福特新福克斯发动机怠速时抖动严重

作者:汽车维护与修理 2017-03-29 收藏成功收藏本文

故障现象:一辆行驶里程约1.7万km的福特新福克斯轿车。该车发动机怠速时抖动严重,原地踩加速踏板时,提速比较快,排气管处有很浓的燃油气味。 故障检测:接车后,首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪读取故障代码,故障代码为P1132传感器指示浓混合气

      故障现象:一辆行驶里程约1.7万km的福特新福克斯轿车。该车发动机怠速时抖动严重,原地踩加速踏板时,提速比较快,排气管处有很浓的燃油气味。
      故障检测:接车后,首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪读取故障代码,故障代码为“P1132传感器指示浓混合气”。试着清除故障代码,可以清除。 根据故障代码的提示和故障现象进行分析,怀疑该车存在气缸工作不良现象。
      对1缸、4缸进行断缸测试,故障现象仍然存在;对2缸、3缸进行断缸测试,发动机怠速抖动现象有所缓解,但仍然存在,排气管处的燃油气味明显减轻。综合以上检查,认为造成故障的可能原因有:点火系统故障、供油系统故障、进气或排气故障、PCM故障及相关线路故障。
      据由简到繁的维修思路,首先拆下火花塞进行检查,发现1缸、4缸火花塞颜色是褐色,说明燃烧正常,而2缸、3缸火花塞表面是黑色,说明燃烧不充分。更换上正常车的火花塞、点火线圈、喷油器后试车,故障依旧。依次检查各气缸压力,均正常。检查喷油器及点火线圈的供电,均正常,启动发动机,用二极管试灯测试喷油器和点火线圈的信号线,在测量喷油器时发现,2缸、3缸喷油器信号线试灯的闪烁频率与1缸、4缸不一致。
      怀疑喷油器线路中有短路或虚接的地方。顺着喷油器信号线进行检查,发现2缸、3缸喷油器信号线之间的线束短路,每个工作循环喷油2次,造成混合气过浓。
      故障排除:对2缸、3缸喷油器信号线之间破损部分进行包扎,长距离试车,故障排除。

1.汽车领地网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源,如有侵权,请联系我们删除;
2.汽车领地网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:汽车领地网",不尊重原创的行为汽车领地网或将追究责任。

二手车知识二手知识
  • 汽车领地:二手车的水究竟有多深,我们来一探究竟

  • 汽车领地:怎样查询识别二手车车辆信息,专业才是关键

  • 二手车行业现状,诚信缺失的市场究竟要怎样

  • 汽车领地:挑选二手车,专业、细心是关键!

  • 二手车检测中的一些小知识

  • 看数读车 VIN码助你识别“靠谱的车”

  • 买二手车如何才能不往坑里跳?这里有一些小知识

  • 便宜不少 调表变速器大修的二手车敢买吗

  • 细说二手车圈内的误会

  • 辨别事故车小常识