哈弗H2车身偶尔防盗报警故障检修

检修描述：一辆行驶里程约9.7万km、配置1.5T汽油发动机、6速手动变速器的2014年哈弗H2。客户反映：该车停车闭锁后，偶尔会发生车身防盗报警。故障发生时，转向灯闪烁，喇叭鸣叫，此时仪表上显示后备箱在开启状态，而且后备箱照明灯点亮。

故障检测：车辆进站时，故障发生比较频繁，关闭所有车门，闭锁车辆进入设防状态后测试，故障发生时，转向闪烁，喇叭鸣叫，仪表上显示后背门在开启状态，后备箱照明灯点亮，而实际情况是后背门在关闭状态。此时打开右转向灯，仪表上的门开指示图标和后备箱灯随右转向灯一同闪烁，打开左转向灯，左转向灯正常闪烁，门开指示图标和后备箱灯不闪烁，在检查测试过程中，故障有时会突然消失恢复正常，隔一会又无规律的出现。

从故障现象看，故障原因应该是车辆在闭锁进入设防状态后，后背门锁状态突然发生了变化，BCM（车身控制模块）认为后背门非法打开，才会触发车身防盗报警，所以应该重点检查一下后背门锁位置开关的状态。

我们先来看一下H2后备箱照明灯和仪表门开显示的控制原理（如图1所示）。

后备箱照明灯电源由1号保险盒F112保险提供，控制线301与BCMJ2-47相连，301线为12V的高电位。当打开后背门时，后背门开关闭合，后备箱照明灯通过后背门开关搭铁，后备箱照明灯点亮。同时，由于控制线301搭铁，BCMJ2-47针脚电压被拉低，BCM认为后背门开启，通过CAN线将信息传送到仪表，仪表门开指示图标显示后背门为开启状态。

将后背门假锁，当故障出现时，拔下后备箱照明灯插头，测量电源为12V，测量301线电压为1.2V，正常应该是12V左右的电压，说明301控制线有搭铁处。将后背门电机插头拔下，后备箱照明灯依然点亮，排除后备箱锁开关短路搭铁的可能性，故障原因应该是控制线301至BCMJ2-47针脚线路之间有搭铁。

由于故障为偶发，逐段测量BCMJ2-47针脚至后备箱照明灯之间的线路来判断搭铁点比较困难，于是打算从故障的另一个现象分析，打开右转向灯时，后备箱照明灯随右转向灯闪烁。从现象看，应该是后备箱照明灯的控制线路与转向灯线路有短路，我们先来看一下右转向灯的控制线路。

右转向灯由BCM控制，当BCM收到转向开关信号后，控制BCMJ3-14输出电源至52号线后分三路分别到右前转向灯、右外后视W专向灯、右后转向灯。查询线路走向（如图2所示）。

52号线由左狈9A柱BCMJ3-14输出，沿仪表台至右侧A柱，经仪表插头YZ36与车身线束插头CT16 17号脚连接，之后沿右侧车身至右后转向灯；右前转向灯线路为52a线，BCM J3-14沿仪表线束到左A柱，通过仪表插头YT1与前舱线束插头QT11连接，至机舱内后沿前围板至机舱右侧翼子板，再至右前转向灯；右外后视镜转向灯线路52c线，从BCMJ3-14沿仪表线束至右A柱，之后通过仪表插头YT8与右前车门线束连接，至右外后视镜转向灯。

 再来看一下后备箱照明灯的线路走向，首先，后备箱照明灯电源由1号保险盒F112保险发出，沿仪表线束至右A柱YT9插件，与车身线束插头CT29连接，沿右侧门槛至右前座椅附近，从座椅下部向左至左侧门槛，之后向后至后备箱照明灯，控制线301与电源走向相同，从BCM J2-47针脚沿仪表线束至右A柱YZ36插头，与车身线束插头CT16-18号脚相连，再从前排座椅下部至左侧门槛，向后到后备箱照明灯。

从线路走向可以看出，右转向灯线路和后备箱照明灯线路都在插头YZ36和CT16内，并且相邻，棕黑为后备箱照明灯控制线301，红黄线为右转向灯电源输出线，在实车上找到右A柱插头YZ36和CT16，检查插件内部没有进水痕迹，仔细检查插头外观，棕黑线根部腐蚀变绿，轻轻一碰就断裂了（如图3所示）。

后备箱照明灯控制线301在插头CT16处断开后，当故障发生时，后备箱灯不再点亮，只有仪表上的门开指示图标点亮。由此可以判断出，后备箱照明灯的控制线，一种可能是在插头CT16至BCMJ2-47的线路有破损与车身搭铁，另一种可能是控制线通过YZ36或CT16内部与转向灯线路短路，通过灯泡灯丝搭铁。

为了准确找到故障部位，在发生故障时，剪断插头另一侧的棕黑线，仪表门开指示立刻显示后背门为关闭状态，说明短路位置在插头内部，不在仪表线束内部，此时用万用表测量插头17号和18号脚为导通状态（如图4所示）。

故障排除：从CT16插头中退出右后转向灯红黄线，未发现进水和腐蚀痕迹，由于后备箱照明灯控制线棕黑线断裂在插头内，无法退出检查，插头内部无法处理。于是将棕黑线绕过插头进行跨接包扎（如图5所示），多次测试，故障没有再发生。用户车辆使用多日后，反馈故障未再发生，故障排除。

维修小结：由于后备箱照明灯线路与右转向灯线路通过仪表线束插头YZ36与车身连接插头CT16内部偶尔发生短路，后备箱照明灯电源F112为常电，所以电源经后备箱照明灯后通过转向灯灯丝搭铁，形成回路，导致后备箱照明灯点亮，同时由于BCM J2-47针脚电压被拉低，BCM认为后备箱在打开状态，通过CAN线给仪表发送信息，仪表上显示后背门为打开状态，当车辆在设防状态时，以上情况BCM会认为后背门非法打开，所以会触发车身防盗报警。

故障发生时，仪表门开指示和后备箱照明灯点亮，打开右转向灯，BCMJ3-14针脚间歇性发出电源至右侧转向灯，由于插头CT16内部短路，转向灯电源经过插头内部与后备箱灯控制线短路，这样控制线就会间歇性的有12V电源，后备箱灯不能一直通过转向灯灯丝搭铁，所以会出现后备箱照明灯和仪表门开指示和右转向灯一同闪烁的现象。

当后备箱照明灯控制线与转向灯电源线短路时，电源经后备箱照明灯到转向灯灯丝最后搭铁，后备箱照明灯和转向灯是串联关系，实际情况是后备箱灯点亮，转向灯灯泡不亮，其原因是后备箱照明灯灯泡功率为3W，转向灯灯泡为21W，相差较大，转向灯灯泡分得的电压几乎为0，所以转向灯不会点亮。