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起亚嘉华换档冲击

作者:汽车领地 2018-05-11 收藏成功收藏本文

检修描述:一辆行驶里程约18万km,配置V6型2. 7L发动机和F4 A51型自动变速器的2002款进口起亚嘉华轿车。 用户反映:该车自动变速器位于D位时间歇不工作,当故障出现时仪表板的D位指示灯无法点亮。自动变速器在其他档位上工作正常。 故障检测:对故障进行分析


 
检修描述:一辆行驶里程约18万km,配置V6型2. 7L发动机和F4 A51型自动变速器的2002款进口起亚嘉华轿车。

用户反映:该车自动变速器位于D位时间歇不工作,当故障出现时仪表板的D位指示灯无法点亮。自动变速器在其他档位上工作正常。

故障检测:对故障进行分析,如果仅仅是仪表板档位指示灯电路接触不良而造成D位指示灯间歇不亮,那么不会影响车辆的正常行驶。

因此可以排除自动变速器控制单元(TCU )输出端、仪表板以及二者之间的线路问题。

其他档位工作正常,可以排除机械部件和各换档电磁阀的故障可能性。

仪表板的档位指示灯信号来自自动变速器控制单元,自动变速器控制单元则通过档位开关来识别档位。

目前只有D位指示灯间歇不亮,因此初步判定自动变速器控制单元间歇收不到D位信号。

故障排除:看来档位开关不良的可能性较大。检查档位开关,发现线束插头有白色氧化物。

处理干净后插好线束插头,试车,故障彻底排除。

维修小结:D位信号是自动变速器正常工作的必要条件。档位开关接触不良造成D位信号间歇中断,由此产生D位间歇失效问题。

本例故障重点检查的部位是自动变速器控制单元的档位信号输入端、档位开关以及二者之间的信号线。


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