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日产天籁轿车跑高速时高温

作者:精通维修 2018-05-23 收藏成功收藏本文

检修描述:一辆行驶里程约11.9万km、配置V6型2.3L自然吸气发动机,RE4F04B电控自动变速器的2006年东风日产天籁EQ7230M轿车。 车主反映:该车跑高速时发动机高温,已经出现有一段时间了。 故障检测:该车只有车速达到140km/h,并且连续行驶20min以上才会高温


检修描述:一辆行驶里程约11.9万km、配置V6型2.3L自然吸气发动机,RE4F04B电控自动变速器的2006年东风日产天籁EQ7230M轿车。

车主反映:该车跑高速时发动机高温,已经出现有一段时间了。
   
故障检测:该车只有车速达到140km/h,并且连续行驶20min以上才会高温,出现高温后熄火停车一会或者把车速降到110km/h时,高温故障就会解除。

经过检查冷却风扇的高低速运转均正常。经过分析认为有三方面原因:

(1)发动机因运行故障(点火时间控制、混合气稀薄等)产生了过多的热量;

(2)水箱散热能力下降(内部、外部堵塞);

(3)冷却液控制循环不良(水泵叶轮滑转、节温器打开不良等)。

其实该车在半年前已经出现了该故障,由于故障现象不明显,也不影响驾驶,故没有做针对性的维修,只是简单清洗了水箱外部。

综合以上因素笔者认为,水箱散热不良的可疑性最大,通过沟通,车主同意先清洗一下水箱内部再做观察。

拆下水箱通过加注口进行观察,发现水箱内部有堵塞的现象,为了证明于是又进一步进行了拆解。

拆下水箱上水室,水箱个别水道有堵塞现象。
   
故障排除:清洗发动机水道,更换水箱及防冻液后试车,故障未再出现,故障解决。
   
维修小结:如果有条件的话还有两种方法可以证明水箱内部阻塞:

(1)用内窥镜伸入上水室内进行观察;

(2)用红外测温仪检查水箱各部位的温度差。


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