关于让速不让道，一般可以从三个方面理解：

1、当有车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让它进来，而不是被它“逼”到了另外一个车道上，在对方并道时，如果我们撞上它，是对方的事故全责，同理，如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责。

2、开车时，车道变换频率越小，安全系数越高，如果没有绝对的把握超车，就安心的守住自己的车道吧。3、遇到紧急情况，先急刹，莫考虑方向，若速度在可控范围，可以选择调整方向。




让速不让道并不是任何情况都适用的，有的情况下让道才能避免更大的损失甚至可以挽救生命。下面说的情况基于车主开车时精神集中并对周围路况有观察和预判的前提下进行。

首先，第一种情况：大货车/拖挂车强行并线。在行驶速度比较快的状态下，在右侧行驶的大车也许是为了超车，也许是为了躲避事故，强行向左并线。这时，如果你已经来不及让速，而且之前对左侧车道有预判的前提下，要向左侧并线，但是不要猛打方向，防止车辆失控侧滑。总之就是要延迟与大车的碰撞，直至完成并线或错车(如果不幸的在最里侧车道，就只能尽力让速了)。

情况二：对向车辆高速逆行的情况。如果在道路上，有对向车辆高速向你冲过来，那么要向右侧并线，而不是原地减速，等待正面碰撞。

情况三：躲避行人或其他非机动车的情况。如果你的车速较快，但前方突然有行人或非机动车出现或想并入你的车道，那么你最好一边减速一边并线(一定不能猛打方向并线，车头躲开人或车辆就好)。
 

总之，让速不让道主要适用于普通家用轿车间的顺行并线行为或慢速的逆行的处理，如果有货车、高速逆行的车辆或者“弱势群体”的情况下，为了自身生命和财产安全在事故不可避免的情况下，要选择损失最小的方式解决，也就是两权相害取其轻。