汽车头枕对人的影响 你知道多少？

提到行车安全装备保障，很多人第一时间会想到安全气囊、ABS、EBD……，但有一件时时刻刻伴随我们出行的安全装备，却经常被忽略，那就是座椅的头枕，也许你会说，这跟安全有什么关系，你还别不信，关系可大了，不信接着看下文。

随着汽车越来越多，在路上难免会有遭遇追尾的时候，追尾事故的致死率是相对较低的，但车上人员的受伤率往往很高。像这样在受到较大冲击力的时候很容易伤到颈椎，从而造成“挥鞭伤”。

所谓“挥鞭伤”，其定义为由后方或侧方撞击所致的颈部加速减速机制所造成的骨或软组织损伤。

那么汽车头枕使用有什么需要特别注意的！

1、头枕不能过高

(图片不标示头枕具体位置，仅做形象表示)

头枕最柔软的部位在其中部，头枕过高，后脑勺只能接触头枕下沿部位，就不能缓冲头部的撞击，头枕的缓冲的作用无从谈起！

2、头枕不能过低

(图片不标示头枕具体位置，仅做形象表示)

头枕高度调节过低，当车辆受到撞击的时，头部会因为惯性的瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤！

在调整头枕高度之前还要说明一点：需要我们做的事情就是调节座椅靠背的角度，尽可能要背部直立，并且让颈部的角趋于平缓，最佳位置是在直立的基础上稍微向后倾斜。这样头颈部与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。

那么头枕应该怎么调整？

（1）头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部，头颈部与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减低车辆被撞人员的受伤程度，座椅靠背角度应保持后倾。

与头部平齐

（2）头枕高度应该调整至与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，当车辆受到剧烈的撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。一般来说，座椅头枕可以调节3挡，在头枕的支撑杆上可以看出相应的凹槽。将头枕向上调节时，直接托起头枕即可。向下调节时，需要用手捏住支撑杆下方的按钮，同时将头枕向下压即可。

后脑与头枕间距尽可能小

（3）汽车受到撞击时，后脑与头枕之间的距离越小，头枕对颈部起到的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米，相当于两个手指并列的宽度。部分车型的头枕角度可以调节，利用它我们可以找到最贴合头部的角度。

插销卡位要稳固

（4）按照上面步骤调节好座椅角度和头枕高度后，将头枕固定好在相应高度的卡位中，使头枕不摇晃，并且两根插销插入长度要相等。

根据实际情况增加颈枕

 (5) 部分车型可能会出现一个情况，就是当头枕调节到最安全的位置后，日常驾驶起来并不是很舒适，这可能是由于设计或个人身体原因造成。解决办法是在头枕下方加一个颈枕，对颈部有一个良好支撑，既保证了安全又可以提高舒适性。

汽车头枕并不仅仅是为了营造舒适感，在日常驾驶中如果头枕调节得好，也会提高驾驶舒适感。调节不好，劲椎就会产生酸胀感，特别是长途驾驶。另外在紧急情况下对车内乘员起到关键的保护作用才是至关重要的。头枕在众多的安全性、舒适性配置中不算起眼，但绝对是不能被忽略的。