汽车领地：2025年全球21大轮胎品牌排名，排名分先后

都这样了，换吧。

轮胎是你汽车中最重要的部分之一，但却常常被忽视。不仅悬挂系统的一部分，因此影响着汽车的舒适度，轮胎的胎面花纹、材料和设计也是至关重要的因素。例如，夏季轮胎是为温暖的天气设计的，胎面花纹适合干燥的混凝土路面。而冬季轮胎则使用更软的橡胶材料，胎面花纹在雪地里表现更好。全天候轮胎使用能在冷热气候都表现不错的橡胶材料，胎面能在干燥、潮湿和冰雪路面上行驶。 

选择合适的轮胎需要费一番功夫，尤其是市面上轮胎种类繁多。除了全季胎、夏季胎和冬季胎之外，还有诸如降低滚动阻力的环保胎，以及NASCAR赛事专用的高性能胎等特殊轮胎。此外，缺气保用胎（又称自支撑轮胎）能在扎胎后继续有限行驶（防爆胎），确保您安全抵达维修点。

面对如此多的选择，挑选合适的轮胎可能令人困惑。为此，我们整理了从最差到最优的主要轮胎品牌排名，至少能为您提供一个参考起点。

21. GT Radial（佳通）

佳通轮胎（GT Radial）在本榜单中位列中下游。该品牌以高性价比著称，若您预算有限，佳通不失为一个务实之选。不过其产品线相对精简，主要以冬季胎为主，辅以少量全季胎和旅行胎——其中"Champiro"与"Icepro"系列主打冬季性能，而"Touring VP Plus"、"Maxtour All Season"及"Savero"型号则是其主力全季旅行胎。

总体而言，佳通尚未获得主流轮胎评测机构的广泛关注，因此综合性能较难量化。与其他品牌一样，佳通既有拥趸也有批评者。普遍共识认为：其产品优于多数低端经济型轮胎，性能表现虽不突出，但价格优势显著。多数消费者反馈，以每条约65-70美元的亲民售价（部分型号），实际驾乘体验已物超所值。

20. Nexen（耐克森轮胎）

耐克森轮胎（Nexen）作为行业资深品牌，其前身为1942年成立的韩国首家轮胎企业"恒逸轮胎"，如今业务已遍布全球（包括美国市场）。与佳通轮胎类似，耐克森主打经济型轮胎，是预算紧张时的应急之选。旗下产品线包括Classe Premiere、N Priz RH、N FERA及Roadian等多个系列。

就其价位而言，该品牌表现基本符合预期：多数产品在干湿路面抓地力和舒适性方面达到平均水平，但冬季性能与耐磨性普遍存在不足——若选购该品牌，需特别注意冰雪路况驾驶，并严格按时进行轮胎换位。

不同型号表现参差：如Classe Premiere CP671 H优于同门多数产品，而N Priz AH8则逊色不少。总体而言，耐克森与佳通定位相似——价格区间内尚属可用，但如果您愿意追加预算，则能有更好的选择。

19. Arroyo

雅乐轮胎（Arroyo）是另一个高性价比经济型轮胎品牌，总部位于加利福尼亚州，产品涵盖轿车至巴士等多种车型。该品牌主要分为三大系列：面向卡车、轿车和SUV的"Eco"乘用车胎系列；主打性能的"Grand Sport"系列；以及专为越野设计的"Tamarock"系列（另有巴士专用的AR系列，但普通消费者无需关注）。

与优耐陆（Uniroyal）等品牌类似，雅乐缺乏专业评测数据来佐证其竞争力。但从用户反馈来看，其"价廉物不差"的口碑值得关注。虽然定位低于飞劲（Falkan）或固铂（Cooper）等经济型大牌，但价格也更亲民。正如所有轮胎品牌，雅乐同样毁誉参半——普遍认为稍加预算就能获得更好选择。

不过该品牌的Tamarock越野胎却意外获得不少好评，作为平价全地形胎值得考虑。毕竟"非顶尖"不等于"低劣"，雅乐绝非我们见过最差的轮胎。对于预算紧张的消费者不失为稳妥之选，但若能提高预算，更贵的产品自然能带来更佳体验。

18. Uniroyal

优耐陆轮胎（Uniroyal）作为拥有130年历史的品牌（前身为1892年成立的美国联合橡胶公司，现隶属米其林集团），定位为米其林旗下的亲民系列。目前主要产品线包括：针对轿车/跨界车/MPV的"虎爪（Tiger Paw）Tour A/S"和"动力爪（Power Paw）A/S"系列；专为卡车/SUV设计的"拉雷多（Laredo）HT/AT"系列。

就价位而言，优耐陆表现可圈可点——根据规格不同，单条轮胎售价可控制在100美元以内。虽缺乏专业测评数据横向对比，但用户反馈显示其全季抓地力可靠，只是相较高端产品噪音稍显明显。其中拉雷多系列口碑尤为突出。简而言之，这正是您预期中的经济实用型轮胎。

虽然静音性和舒适度不及同门的百路驰（BFGoodrich）或米其林，但价格优势显著。若要在优耐陆全新胎与昂贵品牌的磨损胎之间选择，我们更推荐前者——毕竟安全性能远比品牌光环重要。

17. Dunlop

邓禄普轮胎（Dunlop）作为拥有134年历史的品牌（1890年始于爱尔兰工厂，1999年起建立集团合作关系），虽产品线较竞品精简，但仍覆盖多数车型需求。其主力产品包括：SUV/跨界车专用的"傲然侠（Grandtrek）Tour A/S"系列、卡车适用的"傲然侠SJ6"系列，以及"绿歌伴（Enasave）01 A/S"和"Signature II"全季旅行胎系列。此外，该品牌还提供被归类为"超高性能全季胎"的夏季胎，适配雷克萨斯，宝马等豪华车型。

总体而言，邓禄普轮胎品质可靠，但存在两点局限：其一是规格覆盖不全——例如主流全季胎竟缺失十代本田雅阁适用的225/50R17规格；其二，除"Signature II"系列在Tire Rack等权威测试中表现优异外，多数产品测评成绩仅居中游水平。

16. Firestone

凡士通轮胎（Firestone）同样是拥有百年积淀的品牌——1900年创立于俄亥俄州阿克伦市，以轮胎与橡胶制品起家并延续至今。与邓禄普类似，凡士通虽未追求产品线的全面性，但精准覆盖主流需求：包括全天候型的"WeatherGrip"系列、卡车专用的"Winterforce CV"与"Transforce CV"全季胎，以及兼顾铺装与非铺装路面的全地形胎系列。

总体而言，凡士通轮胎表现参差：如"Affinity Touring"和基础款全季胎测试成绩平平，但"Transforce CV"、"Winterforce CV"及"WeatherGrip"等高端系列则达到中上甚至良好水平。这意味着凡士通确实能提供在舒适性、抓地力和耐磨性方面表现均衡的产品，但需选择其旗舰型号方能体验最佳性能。

15. Hankook

韩泰轮胎（Hankook）作为1941年创立的韩国品牌，其主打产品"Kinergy"与"Ventus"系列涵盖夏季胎、全季胎、豪华旅行胎、跨界车专用胎及高性能胎等多重细分品类，辅以"Dynapro"和"Optimo"系列完善产品矩阵。虽型号数量超越凡士通与邓禄普，但多数仅为同款轮胎的微调版本，实际选择广度相当。

性能表现上，韩泰与前两个品牌类似，存在明显型号差异："Kinergy GT"在湿滑与冰雪路面表现平平，而"Kinergy ST"则优于平均水平。多数产品处于中间梯队——湿路尚可、雪地稍逊，这对非冬季胎而言实属常态。总体而言，韩泰作为优质品牌虽有短板，但这些不足在业界普遍存在。若需应对冰雪路面，建议直接选购专业冬季胎。

14. General

General作为拥有百年历史的行业巨头，其发展历程颇具传奇色彩——与凡士通同样发源于美国橡胶工业重镇俄亥俄州阿克伦。该品牌产品线规模适中但覆盖全面：旗舰产品"AltiMAX"系列包含365 AW与RT45两种型号，另有"Grabber"系列全季胎、全地形胎及轻卡胎，其中"Grabber Arctic"冰雪胎和"Grabber A/TX"全地形胎尤为亮眼。

值得欣喜的是，General轮胎多数产品测试表现优异。上述四个系列在Tire Rack等权威测评中均获高分，虽有"Grabber HD"等个别型号稍逊，但整体品质扎实——甚至提供适配第十代雅阁的规格。其全地形胎堪称标杆，全季胎极具竞争力，就连"AltiMAX Arctic 12"冰雪胎也位居行业第一梯队。

13. Kumho

锦湖轮胎（Kumho）虽相较于行业巨头略显年轻（1960年创立于韩国），却精准定位于豪华旅行胎细分市场。除十余款豪华旅行胎外，亦提供夏季胎、超高性能胎等品类，更独家开发赛道专用竞技胎，展现差异化竞争策略。

与多数品牌一样，锦湖轮胎表现参差：如"Crugen HP71"、"Solus TA11"和"Crugen Premium"等型号在各自细分领域表现亮眼；而"Solus KL21"经Tire Rack测试显示冬季性能欠佳且耐磨度低于预期。这意味着选购锦湖需慧眼识珠——选对型号方能获得优质体验。

12. Yokohama

横滨轮胎（Yokohama）作为相对年轻的品牌（1969年创立于日本东京），与韩国品牌不同，其产品线全面覆盖全地形胎、全季胎、夏季胎及冬季胎等所有品类，更针对跨界车与轻卡推出丰富选项。旗舰"Geolandar"系列拥有十余种衍生型号，"Avid"与"Advan"系列则涵盖夏季胎和标准全季旅行胎。

值得称道的是，庞杂的产品线未影响横滨的品质水准——如"Avid Ascend LX"和"Geolandar X-CV"等型号堪称行业标杆。但并非所有产品都尽如人意："Avid Touring-S"与"Geolandar G91AV"表现中庸，"Geolandar G91A"则稍显逊色。与锦湖类似，横滨需精选型号方能物尽其用。

11. Toyo

东洋轮胎（Toyo）作为拥有近80年历史的品牌（1945年始于日本橡胶企业，1950年代进军汽车轮胎领域），其产品线涵盖标准全季旅行胎、高性能胎、全地形越野胎及跨界车/SUV专用胎等全品类，其中跨界车胎尤为突出，提供十余款可选型号，主力系列包括"Celsius"、"Extensa"、"Proxes"及"Open Country"。

东洋的市场定位与固铂（Cooper）、飞劲（Falken）相近，评测显示其产品整体表现稳健但不惊艳——多数处于平均水准中上游。全季胎系列最为出色，高性能胎对预算型消费者也颇具吸引力。实际上选择固铂、飞劲或东洋差异不大，更多取决于个人偏好，三者品质可谓旗鼓相当。

10. Continental

德国马牌轮胎（Continental）作为全球五大轮胎制造商之一（1871年创立于德国汉诺威，本榜单首个欧洲品牌），其庞大产品线包含众多汽车制造商原厂配套胎，主力系列"ContiSportContact"、"ExtremeContact"和"ProContact"横跨夏季胎、全季旅行胎及SUV胎等多个品类——这种自由的产品矩阵虽彰显创新活力，却也增加了消费者的选择难度。

如此庞杂的产品线自然表现参差：多数型号测试成绩中庸，雪地性能普遍偏弱。不过"CrossContact LX"等部分产品表现尚可，尤其是"ProContact RX SSR"缺气保用胎更是行业翘楚，这成为德国马牌的显著优势。

9. BFGoodrich

百路驰轮胎（BFGoodrich）同样源自橡胶之都俄亥俄州阿克伦——1870年由Benjamin Franklin Goodrich博士创立北美首家轮胎工厂。品牌历史辉煌：首支蝉联印第安纳波利斯500英里大赛的轮胎，更曾为林德伯格首次跨大西洋不间断飞行提供保障。如今产品线虽精简却精悍，主打"Advantage Control"豪华旅行胎、"Advantage T/A Sport LT"跨界车胎及"Radial T/A"高性能胎三大系列。

总体而言，百路驰鲜有短板：其夏季胎与高性能胎虽在湿滑路面表现平平（实为该品类通病），但旅行胎系列在湿路/雪地/舒适性方面均获高分，耐磨性更是超越同级。唯一局限在于产品覆盖面较窄，部分车主或难找到与之匹配的轮胎型号。

8. Falkan

飞劲轮胎（Falken）虽以经济型轮胎著称，但其自1983年创立以来屡有创举，包括研发专业赛车轮胎。在消费级市场，飞劲与固铂（Cooper）同为中端轮胎领域的两大主力，产品线涵盖"Sincera"豪华旅行胎、"Winterpeak"雪地胎及"WildPeak"SUV/越野/全地形胎系列。

总体而言，飞劲轮胎表现稳健——据Tire Rack等评测，其各项性能（包括多路况抓地力与舒适性）均达良好水准，偶尔更会推出像"Sincera SN250 A/S"这样全优的明星产品。作为吉普等车企的配套供应商，许多消费者其实早已体验过飞劲轮胎而不自知。

简言之，飞劲是预算有限时的明智之选，但追求顶级性能者还需考虑更高端品牌。

7. Cooper

固铂轮胎（Cooper）的诞生地想必您已猜到——没错，正是1914年的"阿克伦"（Akron）。其产品线规模适中但覆盖全面，包含全地形胎、豪华旅行胎、卡车胎、跨界车胎及越野胎等全品类。明星产品"Discoverer"系列主打大型车辆，"Endeavor"和"ProControl"系列则专注小型车市场且表现不俗。

值得称道的是，固铂全线产品无弱者——经测评的每款轮胎均获高分，虽雪地性能稍逊，但仍高于行业平均水平。简言之，固铂凭借稳定的高品质，即便产品覆盖面有限，也始终位居同级最优之列。若品类更丰富，其排名必将更进一步。

6. Bridgestone

普利司通轮胎（Bridgestone）作为多次问鼎全球最大轮胎制造商的企业，1930年始于日本福冈县久留米市的"日本足袋公司"，次年更名并转型。其庞大产品线涵盖夏季胎、冬季胎、性能胎及旅行胎，规格之全可适配市面上绝大多数车型，主要分为"绿歌伴（Ecopia）"、"泰然者（Turanza）"、"搏天族（Potenza）"、"动力侠（Dueler）"、"遨然者（Alenza）"及"冰锐客（Blizzak）"六大系列，极大简化选购流程。

普利司通整体品质可靠：多数产品测试成绩优异，其中"冰锐客"系列更是我们调研中评级最高的冬季胎之一。当然也有局限——如经济型"绿歌伴"系列表现中庸（或为控制成本），且全系耐磨性虽未至差评，但较同级竞品略显不足。

5. Sumitomo

住友轮胎（Sumitomo）作为日本历史最悠久的轮胎制造商之一（1909年以自行车胎起家，1910年代进军汽车胎领域），如今产品线极为精简，在榜单中品类最少。最常现于市面的是轿车与SUV通用的"HTR Enhance LX2"系列，另有"HTR"标识的超高性能夏季胎/全季胎，以及全地形胎"Encounter AT"。

产品精简反而成就住友的优势：其三款轮胎评测表现从良好到优异不等，尤以耐磨性和驾乘舒适性见长，全季旅行胎的湿路性能同样出众。即便相对薄弱的冬季性能，也优于多数品牌。虽可选型号有限且价格略高，但住友的精品策略确保障了卓越品质。

4. Vredestein

弗雷德轮胎（Vredestein）虽规模不及榜单其他品牌，却深谙制胎之道。这家1908年创立于荷兰的企业（榜单中第二个欧洲品牌），产品线极为精简，仅涵盖全季旅行胎、夏季胎及冬季胎，主要分为四大系列：全季旅行胎"Quatrac"与"HiTrac"、冬季胎"Wintrac"以及夏季胎"Ultrac"。

弗雷德近乎全系产品均获高分——其中"Quatrac Pro+"和"HiTrac全季胎"分列Tire Rack销售榜第一与第七位，其干地、湿地及雪地性能俱佳，同时保持优异舒适性。受限产品覆盖面过窄且价格高昂，否则排名必将更靠前。

3. Pirelli

倍耐力轮胎（Pirelli）作为全球最受车迷追捧的顶级品牌（1872年创立于意大利，至今仍是F1赛事独家轮胎供应商），其民用领域同样表现出色。产品线主要分为"P7"、"P Zero"、"Cinturato"及"Scorpion"四大系列，普通消费者最常接触的是"P7"和"Scorpion"系列。

倍耐力几乎全系产品均获卓越评价：即便非强项的雪地性能（如"Scorpion AS Plus 3"）也高于平均水平，更有" Cinturato P7全季缺气保用胎"同时斩获旅行胎与安全胎双料冠军。简言之，选择倍耐力从不会错——唯价格较多数品牌更为高昂。

2. Goodyear

固特异是全球最受欢迎的轮胎品牌之一，也是四大轮胎制造商之一。它于1898年成立，是位于俄亥俄州阿克伦的众多轮胎制造商之一。作为市场上最大的轮胎制造商之一，有大量固特异轮胎可供选择。大多数轮胎属于几个产品系列。固特异最著名的产品可能是其 Assurance、Eagle F1 和 Wrangler 轮胎，这些轮胎涵盖了大多数消费者车辆。

幸运的是，固特异的大多数轮胎都相当不错。 Assurance WeatherReady 轮胎表现非常出色，测试结果和评分都很好。ComfortDrive 轮胎也相当不错，舒适性和胎面磨损都很好，只是在雪地中的表现只是一般。固特异的一些轮胎表现平平。然而，我们没有发现任何被认为质量差的轮胎。考虑到固特异制造的轮胎数量，这是一项相当了不起的成就。他们的自充气轮胎是产品线中的弱点，这使他们在竞争中无法获得第一名。

1. Michelin

米其林轮胎（Michelin）作为全球最具影响力的轮胎品牌（1889年创立于法国），其卓越品质与《米其林指南》等跨界成就共同铸就品牌传奇。旗下产品线涵盖"韧悦（Defender）"、"竞驰（Pilot）"、"浩悦（Primacy）"、"旅悦（Latitude）"及革命性的"CrossClimate"系列。

当前消费者首推"CrossClimate2"四季胎及其SUV版本——独特的胎面花纹设计造就榜单最佳抓地力评级；而"Primacy MXM4 ZP"更获Tire Rack缺气保用胎最高评分，全系产品至少达到中上水准。简言之，选购米其林几乎不会失误，但您应优先考虑正处技术巅峰的CrossClimate2系列。

评价方法说明

市场上有数十个品牌的数百种轮胎型号，这给我们的研究工作带来了不小挑战。幸运的是，Tire Rack拥有一套覆盖大多数主流热门轮胎的标准化评级体系。我们以此为基础，尽可能收集了包括Tire Rack、YouTube等轮胎零售商平台的用户评价和产品评测，确保各项评分与评价能够相互印证。

在获得这些数据后，我们综合考量了以下因素对上述轮胎品牌进行排序：

测试结果、专业评分、用户评价、产品选择范围、耐磨性能、市场供应情况。

正是基于这种综合评估，像弗雷德（Vredestein）这样品质出众的品牌，由于市场供应量远低于行业巨头，排名会相应下降几位。需要说明的是，这种评估并非精确科学，存在一定弹性空间，但最终排名结果与消费者和专业评测人员的普遍认知基本吻合。