美国人对福特期待，融合的未来：我们想要的福特汽车_行业信息_汽车领地

融合的未来：我们想要的福特汽车

请记住，当福特将其金牛座的铭牌刷新其自由式自由式跨界车时，请回过头来看看？被称为Taurus X的Zombie Freestyle是一款不错的汽车。十年后，福特可能会对另一款家用轿车采取类似措施。该汽车制造商于4月宣布计划最终停止在美国销售所有轿车，因为它转向以SUV和卡车为中心的阵容。但彭博新闻引用了两位未透露姓名的消息人士的话，本周早些时候报道说，Fusion铭牌将继续作为“基于相同机械基础的高顶掀背车”。

2019年福特Fusion：为纽约亮相更新并准备就绪
如果没有它的车身风格，福特暗示了该品牌的寿命。当被问及彭博社的报道时，该汽车制造商告诉Cars “当前的福特Fusion生产将在几年内结束”，但由于其意识，积极的形象和对消费者的价值，它“可能会继续使用这个名称。但是，谁也不知道太早推测新车可能会是什么样子。“
他们就像是成年子女的父母一样，我们有一堆未经请求的建议：每月还清信用卡; 停止租房; 少喝啤酒，......等等，不是那样的忠告。融合建议！如果它成为两厢车或类似交叉的车型，这就是Cars编辑想要看到的。

第三排：如果Fusion成为真正的旅行车，它应该像Freestyle-turned-Taurus X那样有一个宽敞的第三排。这种精神在Flex中存在，但是这样大的三排大型货车在很大程度上已经灭绝。这将使福特成为其他中型货车的王牌，如别克君威TourX和斯巴鲁傲虎，需要第三排的家庭将拥有更小，更独特的选择。

向SUV倾斜： “可能不言而喻，他们需要尽可能让它看起来像一辆SUV，配备高座椅位置，同时避免SUV的缺点，如空间效率低下。车辆具备吸引力的方法是一针穿线;有些人仍然认为Outback是一辆旅行车，但大多数人认为它是一辆SUV。我不会用它作为一辆成功的“旅行车”的例子。“ - 执行编辑Joe Wiesenfelder

不要给百合花镀金： “给它提供必要的额外离地间隙和全轮驱动，但要努力增加过多的车身覆层，以使其看起来很坚硬。更好的是，完全跳过车身覆层。斯巴鲁傲虎的多功能性为孩子们提供了第三排座椅选择。让他们像梅赛德斯 - 奔驰E级旅行车的第三排一样朝后。制作一个具有独特造型，沙漠运行悬挂，类似猛禽式版本轮胎和来自林肯的400马力双涡轮增压V-6。“ - 高级研究编辑Mike Hanley

充满乐趣：给它“350马力，全轮驱动和漂移模式。哦，冬天的轮胎和轮子可以在购买时从经销商处获得。” - 制作编辑Brian Normile

发挥创意： “我希望看到福特做一些不同的事情（这意味着它不会发生），但如果他们提供不同的套餐甚至特别针对国家的不同地区，甚至不同的活动，那可能努力重塑这个无聊的品牌。他们可以提供带有额外内部隔热和雪地轮胎的Cold Fusion，带有额外有色窗户的Hot Fusion和高性能空调，甚至还有带特殊导航屏幕的Foodie Fusion套餐，以便额外的餐厅滚动。

“融合名称已经意味着至少要结合两件事，所以它似乎是完美的交叉 - 所有这些都试图成为汽车和SUV - 但这次他们需要聪明一点。金牛座X是一场灾难营销和对买家想要的东西的误解（你好，只有汽车作家和古怪的怪物，如旅行车）。交叉意味着现在的东西，所以最好是好的，提供比其他人更多的东西。“ - PickupTrucks.com编辑Mark Williams

卡车？什么旅行车？： “作为内陆车主，我认为其成功的部分原因在于它不会尖叫'旅行车'。[未来的Fusion]需要成为一辆装扮得像一辆健壮的SUV的旅行车。在汽车记者之外，很少有人要求传统的旅行车。福特应该专注于提供货车的货物容量，但很少。“ - 主编Jenni Newman

Ax the X： “如果要相信来自Merriam-Webster的拼字游戏指南，那么大约有6,933个单词以英语中的'F'开头;将其与来自其他语言的可能性结合起来，而福特有一个真正的过剩命名车辆的选项 - 其中没有一个必须是'Fusion X'。请不要让已经变得厌恶的公众的品牌转型比以前更加痛苦。虽然'Fusion X'有一个可怕的响铃，你知道什么不是吗？'融合RS。' 想象一下，好好利用漂移模式，吓跑你的孩子。家庭公路旅行永远不会是一样的。“ - 副主编Patrick Masterson

沉迷的爱好者： “我想看看一辆Fusion旅行车吗？是的，但是如果它是一个行人的，四缸，前轮驱动的带有塑料车身覆层的打瞌睡的人。我正在做白日梦的Fusion旅行车是一辆车带后轮驱动的四门Mustang和一台460马力的5.0升V-8。妄想？是的，但男孩可以做梦。“ - 总编辑Joe Bruzek

福特，这就是父母的指导。你是受欢迎的。如果你今年要来过感恩节，请告诉我们。我们知道开车去很远，但你奶奶真的很想见你。

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来自Cars专家编辑团队
福特的Fusion中型轿车在2019年获得了温和的刷新。产品阵容也得到了简化：气体版本有S，SE，SEL，Titanium和Sport装饰; SE，SEL和钛的混合物; 以及SEL和Titanium中的插电式混合动力Energi车型。

SEL trim返回2019年，取代之前车型年份的SE豪华套装。它标配有10路电动驾驶员座椅，带有记忆设置，无钥匙门禁，远程启动和LED大灯以及其他高档功能。混合SEL车型增加了带导航功能的声控触摸屏。

外观
融合的外观变化很小；将2019 Fusion与2018年并排放在一起，你会很难注意到许多不同之处。最值得注意的变化是改进的前雾灯和前格栅的变化：钛金属模型采用镀铬网布，而下部装饰采用镀铬五条设计。在后部，行李箱盖已经过重新设计，尾灯现在是LED。

内饰
装饰内饰的变化甚至不如外观更新。2019年Fusion的买家将能够在内部制造出带有新颜色的汽车。

引擎
Fusion的燃气发动机阵容保持不变，配备四缸发动机，包括175马力的2.5升发动机; 一台181马力的涡轮增压1.5升发动机; 和一个245马力，涡轮增压2.0升。除了Fusion Sport的325马力的加速器，涡轮增压EcoBoost V-6产生380磅 - 英尺的扭矩。Energi插电式混合动力车将拥有更强劲的电池，而不会改变电池组的尺寸，因此在电池供电范围内听起来大约增加了近20％; 不幸的是，25英里范围仅略高于即将离任的车型的20英里范围，嗯，不算多。

安全性
福特将在Fusion的所有配置级别上提供其新的Co-Pilot360 Protect驾驶员辅助系统，从丰田等竞争对手那里获得安全系统标准的提示。Co-Pilot360 Protect包括自动紧急制动，行人检测，盲点警告，车道保持辅助，后摄像头和自动远光前大灯。升级到可选的Co-Pilot360辅助系统增加了自适应巡航控制功能，当然，也可以完全停止。