2019年奥迪e-tron
奥迪(Audi)已开始接受美国市场对其新款e-tron电动紧凑型SUV的预订，这款车的起价为75,795美元，不提供任何税收补贴。高端电动SUV浪潮——包括今年秋季上市的捷豹I-Pace，以及即将上市的梅赛德斯-奔驰EQC和宝马iX3 SUV——将挑战特斯拉在豪华电动汽车领域的领先地位。I-Pace起价70,495美元(含目的地)。
奥迪e-tron于周一晚间在旧金山的一场发布会上亮相，它将拥有标准版本与中配版本，以及起价82,795美元的更豪华的高配版本，以及起价87,695美元、带有特殊装饰和功能的限量版第一版本。预订需要交纳1000美元订金，奥迪表示预计在2019年年中交货。
显然奥迪在美国还有未披露的一些细，包括动力和预估的充电时间范围，这里有七件事，除了价格以外，我们好像发现了全新的奥迪:
1、他还不是很大
这款5座的e-tron长193英寸（约4.9米），轴距115.1英寸（约2.92米），外形酷似奥迪，有点像该德国品牌与其他SUV设计元素的混搭。相比之下，紧凑的捷豹I-Pace的轴距为117.7英寸（约2.99米），车身长度为184.3英寸（约4.68米）。货舱在第二排后面28.5立方英尺（约807升），折叠后57立方英尺（约1610升），都比I-Pace的25.3立方英尺（约716升）和51立方英尺（约1444升）稍高。和I-Pace一样，它也有一个小的前后备箱。如果有一个可选的拖车包，它还可以拉动4000磅（约1.8吨）。
2、他应该还是有点快
奥迪没有给我们两台电动机的净美国马力或扭矩，该公司表示，这两台电动机将于近期发布。然而，据估计，零至60英里/小时（96kmh）的行驶速度为5.5秒，最高时速为124英里/小时（200kmh）。可预测接合前桥的全轮驱动是标准配置，自适应空气悬架可根据车速、行驶条件和七种驱动模式中的选择将车辆升高或降低3英寸（约7.6CM）。
3、快速充电应该是标准的
所有的e-trons都将在地板下安装一个95千瓦时的电池组，电池组有自己的温度管理系统，可以回收废热，帮助改善机舱状况，并延长航程。奥迪没有具体说明在美国的行驶里程，但电池的尺寸显示在200英里以上。e-tron将具有标准直流快速充电能力，最高可达150千瓦——越来越多的公共站点提供这种能力——可在大约30分钟内提供80%的电量。另一个标准是一个240伏家庭充电器的9.6千瓦的充电能力;奥迪没有估计充电时间，只是说“一夜”一次吧。
奥迪的一个应用程序将提供远程充电和车内调节控制。奥迪还宣布与亚马逊达成协议，让亚马逊家庭服务提供一个可以在线订购的家庭充电装置。购买者将从美国电气化公司(Electrify America)获得公共场所1000千瓦时的免费充电。该公司是大众汽车(Volkswagen)为解决柴油排放丑闻而创建的充电网络的一部分。
4、不要过分期待流媒体视频镜
e-tron拥有许多空气动力学特性，包括特殊的20英寸车轮和车身底板，但我们不会很快在美国看到一款超薄侧置摄像头取代传统的后视镜。这幅图像显示在内部的每一面，虽然它们更符合空气动力学，可以减少噪音，但也会带来其他潜在问题，目前美国监管机构还不允许。
5、神奇的刹车系统
电子加速器电机系统的设计是为了在你退出加速器以及踩下制动踏板时恢复能量。这些电机还通过摩擦制动器来补充制动。奥迪估计，电子加速器电机将在90%的制动情况下提供减速。方向盘拨杆还允许驾驶员指定再生量，允许在最激烈的设置中接近一个踏板操作。
6、奥迪内部
从奥迪最新设计的车型（如新的Q8）来看，e-tron内饰似乎很熟悉，包括一个可配置的仪表盘，以及带有10.1英寸和8.6英寸屏幕的两个触摸屏多媒体和控制系统。但e-tron的细节是在控制台上方放置一个手托，它包含了一个用拇指和食指操作的换档杆。导航是标准的，包括电动汽车的具体细节，如路线图，包括公共充电站。全景天窗和四区气候控制是标准配置。预计将提供豪华选择，包括室内装潢和装饰、按摩座椅、环境照明和Bang&Olufsen高级音频。
7、驾驶辅助功能
可选的驾驶员辅助功能增加了一系列复杂的安全和驾驶员辅助技术，包括自适应巡航控制，道路模式和曲线的调整，十字路口辅助，停车辅助和360度全景影像系统。
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