二手车行业乱象，真的需要透明化

调表车，真厉害，这都被你查出来了。我这儿有低价车，你们从外地来可以报销路费什么的，不好意思，那台车买了，我们这里还有其他精品车，你们可以看看。这车况没得挑，内饰多新，一颗螺丝都没有动过，就是大梁有一点修复的痕迹（这是我们检测时发现的），真是套路多得让人防不胜防啊！你以为二手车的套路就这一点？远远不止。所以汽车领地想要做一个有诚信的二手车平台，虽然我们还小，但我们会一直在努力，一直在坚持！

不过在二手车市场，车况不错的车辆还是有不少的，汽车领地在检测中也发现不少车况较好的车辆，我们还为这个市场在努力，因为我们相信我们一直以来的坚持！

但这个行业里的乱象还是有不少的。就拿一些套路来说说吧。

这个费哪个费的，明明在购买前说好只要15万，但实际成交价是高于之前说好的这个价格的。比如某平台的分期偿还，如果购买之前说好一个月还款5000元左右，但是第一个月的还款金额也许要高于6000元，贷款总额高达20万。二手车的价格高于新车的现象就是这样来的。

这是为什么？难道不违法吗？是的，这就是车贷的套路之一。这时你可以查一查贷款记录，也许贷款总额会高达20万左右。你想想看，某平台的服务费，车辆GPS费，贷款手续费等等，加在一起还真有这么多，应该的某平台之前没有对消费者阐述清楚，反正能忽悠一个是一个。

还有就是阴阳合同，有些二手车商或平台，给客户提供“阴阳合同”。在客户签完合同之后，这些车商会平台会将一些资料作为附件，这些附件里会有一些一些收费条款，上牌费、采办费以及仓储物流费等，因为车商或平台在跟客户谈的时候，会分散客户的精力，再加上合同条款众多，文字又小，条目隐蔽，许多客户是不会细看的，这样有些客户就不知不觉被套路了。某个二手车平台就擅自开通个车主保障服务，每个月自动扣款60元，在车主发现的时候已经被扣了几千元，当然，也许还有没有发现的客户。这些真是损害二手车市场的投机者。

调表车也是屡见不鲜，汽车领地在检测一台车辆的时候就发现，如果单纯以这辆车的内饰来判断里程，你还真上当了，这辆车的内饰看上去非常新，完全符合6万公里的里程，方向盘，档把，座椅等等，都不错。但就细节而言，刹车盘的磨损还是能看出端倪的，6万公里的刹车盘不会有10万公里才有的特征。还有变速箱使用时间也能推出，如果这辆车的平均时速在20km/h的话，那是只有6万公里。不过最后车商承认了这辆车的表被调过，但这辆车保养得还真不错，大毛病也没有，所以最好的降价被客户接手了。将车况描述清楚，不隐瞒，客户还是能根据自己的要求来选择的，这样才是能保持良好市场的前提。

这里面可恨的是精修车，一些不良商家将事故车以极低的价格回收，送到修理厂处维修，有些修理厂专门做这个活，一旦拿到这些车，就马不停蹄的寻找配件，拆车厂对他们而言是个好地方，陈田也绝对是个值得他们追寻的好市场。

这些配件，这些玻璃等，不香吗？

汽车领地就检测过一辆车，驾驶员侧前门下部被狠狠的撞了一下，腻子达到1500厚，切割痕迹都被查了出来，但玻璃却能很好的匹配这里车的出厂日期，有点奇怪吧，这就是套路。普通人一看玻璃，嗯，这里没有问题，但这就是精修，这些问题早就被这些行业人士给破解了。所以只看玻璃是不能够完全判断出车辆车况的。

还有就是有些车商或电商的二手车交易合同存在“霸王条款”。其中的 “里程不负责条款”， “车况免责条款”等等。比如一些商家提供的《二手车销售协议》中表明：“签字当日，与车辆相关的一切法律风险，皆由乙方（买方）承担。但这时只是签订了合同，而车辆却没有过户到客户名下或客户能控制车辆的情况，这时风险就转到客户那里，如车辆毁损、灭失、造成第三方伤害等，这样就是不公平的。还有的合同中约定“免除所有情况下经营者质量保证、车辆型号、配置真实性等方面的责任”。也就意味着二手车经营者免除了其在二手车交易中对里程、车况、售后服务等事项负有法定责任。这些都是被行业的乱象给带偏了。调表等一些作假太简单了。就拿车辆里程来说，一些车辆的里程碑调后，二手车商也许是真不知道或没有查出，这时双方应该就这种情况做出说明，也好让消费者明白，这才是正确的市场行为。不要像某平台宣传的那样，三千元，三千元，这不明白的是忽悠人么。

这些行业乱象，汽车领地也想要试着去改变一下，我们准备采取新的方式来销售二手车，让所销售的二手车的车况透明化，这样的市场才是将来的市场。随着国家对二手车市场的开放化，我们希望透明化这一步来得早一点。

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