汽车领地：美国对特斯拉进行调查，国产电动车呢？靠转移焦点掩盖?

最近好像关于电动车自动驾驶的问题出现得比较频繁，国产车也好外资车也罢，都在这个技术点上出了问题。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查使用驾驶辅助技术的特斯拉和紧急停放车辆之间的碰撞事故。

据美联社报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将对特斯拉的自动驾驶辅助技术进行调查，特斯拉汽车的自动驾驶仪崩溃可能就是出现这些事故的原因之一。

这次大约有76.5万辆汽车将被纳入调查范围，大致相当于过去七年特斯拉的全部产量。这次将专门调查特斯拉自动驾驶仪在涉及行驶中的特斯拉和停放的紧急车辆(如消防车和救护车)的撞车事故中所出现的问题。

NHTSA正在调查的车祸中有一人死亡，17人受伤。调查发现了11起事故，其中特斯拉汽车撞上了应急车辆或工人，尽管使用了闪光灯或其他警告装置。NHTSA此前还调查了31起其他事故，其中25起涉及自动驾驶仪，10人死亡。

这项调查是在美国国家运输安全委员会(NTSB)建议特斯拉对其自动驾驶系统进行几次更改之后进行的。NTSB建议将其隔离(限制在可以验证安全运行的区域)，并要求更好地监控驾驶员的注意力水平。与许多驾驶员辅助系统一样，自动驾驶仪可以很容易地控制车辆，让汽车误以为是驾驶员正在对车辆进行操控。

尽管Autopilot的名字(以及该系统可选的“完全自动驾驶”功能的账单)，但它并不是一个完全自动(或自动驾驶)的系统。现在还没有自动驾驶汽车出售。特斯拉的自动驾驶系统是一种先进的驾驶员辅助系统，它要求驾驶员时刻保持警惕，随时准备重新控制，可能是汽车发出的非常简短明确的警告，也可能根本没有警告。

辅助驾驶切换问题将中央国家公路交通安全管理局的调查。在有关调查的文件中，NHTSA表示，它将“评估用于监控、协助和强制驾驶员在自动驾驶过程中参与动态驾驶任务的技术和方法。”调查结果可能是NHTSA采取的强制措施，比如召回。

汽车领地：在美国对特斯拉进行史无前例的大规模调查之际，我们自己的电动车厂家是不是也要对各自的车辆所出现的问题进行认真分析呢？我们希望如此，而不是将焦点转移到其他品牌的车辆上。这点我们很期待。