捷达机油压力警告灯、冷却液温度警告灯报警_大众车系_故障自查_汽车领地

故障现象: 捷达机油压力警告灯、冷却液温度警告灯报警
检修描述:一辆2003款大众捷达CIX轿车，该车行驶过程中机油压力警告灯、冷却液温度警告灯和充电警告灯同时报警。
故障检测：发动机起动I min后，冷却液温度表指示100℃，而实际冷却液温度不可能在短时间升至这样高，打开前照灯或打开空调冷却液温度高达130℃，用诊断仪读取数据流，冷却液温度为97℃。测量发电机B＋接线柱与车身间电压为13. 6V，测量蓄电池两极柱间电压为12. 5V。测量结果说明蓄电池负极电缆夹或搭铁线的接触电阻过大，蓄电池充电不足，从而导致冷却液温度信号不稳定。
检查时发现蓄电池亏电，测量发电机输出电压与起动前的蓄电池电压几乎相同。拆下发电机的D＋线和B＋线，起动发动机，以上3个警告灯不再报警。根据经验当发电机输出电流脉动过大时，会使警告灯和仪表显示不正常，以上检查证明3个警告灯同时报警，与发电机故障有关。
故障排除：拆解发电机，测量时发现一只反相二极管被击穿，更换发电机，故障排除。