汽车领地：福特Maverick车主称他们的卡车会莫名其妙地自己启动

你有没有经历过——打开车库门，却发现自己的车已经自己发动了？

我们大多数人都有过车打不着火的经历，但你可曾有过一辆"关不掉"的车？今年9月底，福特Maverick的一个（私密）Facebook群组中出现了这样一个帖子，随即引发了一连串车主的回应——他们声称自己的卡车会毫无规律地自行启动。有位自称车主的人说，某天早上他发现卡车在车库里已经发动着——而且事实证明，这已经不是第一次有人这么说了。这……可不妙。

你是不是和我想的一样？这听起来很像远程启动功能——Maverick上有两种远程启动形式。一种是老式的按键式，使用钥匙遥控器上的按钮；还有一种是新式的App版本，不仅可以从手机启动卡车，还可以预约设定未来的启动时间。

通过遥控器远程启动需要在按键上依次按多个按钮，即便遥控器被深埋在塞满东西的包里（或是厨房抽屉里，备用遥控器与多余的鸭酱包、早已干硬成化石的便利贴混在一起的"危险地带"），也不太可能被误触触发。这会不会就是谜团的答案呢？有可能，但可能性不大。

那App呢？‌ 几乎每家福特经销商都有一个YouTube视频，讲解如何使用FordPass预约远程启动。操作流程非常简单直白——正如几段之后嵌入的操作演示所见——App在预约远程启动时完全不会要求用户进行任何额外的安全验证。因此，任何能拿到车主手机的人（孩子、配偶，或者那位喝了两三杯之后就会调皮捣蛋的朋友）理论上都可以在车主毫不知情的情况下预约一次启动。

App似乎比遥控钥匙更可能是罪魁祸首——但万一两者都不是呢？第三种理论认为，Maverick混动版内置了一套协议机制：当混动电池包的电量过低时，系统可以指令自主启动发动机。乍一听这似乎说得通，但更有可能的是，车主把Maverick的轻混系统与插电混动（PHEV）系统混为一谈了。

在插电混动（PHEV）车型上，汽油发动机有时会自动启动，目的是循环润滑油、防止燃油管路和其他部件内产生沉淀物堆积——但这只会在‌车辆行驶过程中‌发生，绝不会在车辆静止停在车库或车道上时启动——那将是重大的安全隐患。Maverick的冷却系统在炎热天气下可能会自动开启（你每次进行任何机械操作前都会先断开负极电池线……对吧？），但发动机本身不应该自行启动。

还有另一种更合理的解释：车主们只是简单地忘了熄火。虽然电动车在驾驶员离开后常常以"运转中"的状态停放，但混动车型仍然需要以老式的方式关闭——即便如今的"老式方式"已经从拧钥匙变成了按按钮。即便是汽油发动机，当车辆挂在"P挡"（驻车挡）但仍然处于运行状态时，发动机也不会自动关机。

我们已经就这些问题向福特求证了好几次，但到目前为止，该公司没有对我们的疑问提供任何回应或见解。在翻阅了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据库之后，我们也没有找到任何正式的投诉记录，能表明Maverick在大量车主中出现过"自行启动"的现象。那么，这到底是恶作剧还是确有其事？我们的判断更倾向于前者，但我们依然会持续关注此事。