2024年北汽极狐阿尔法S5无法挂挡

检修描述：一辆北汽极狐阿尔法S5，配置TZ220XS645型电机，VIN为LNBSC2TK0RZ××××××，客户反映车辆无法挂挡，没有泊车辅助显示。

故障检测：确认故障现象属实，诊断仪检测网关存储有故障码（如图1所示）：U244C88 B1CAN Bus-Off故障，与舒适总线1相关的控制器均无法访问。

该车舒适总线1电路如图2所示。断开后部左右中部尾灯，断开前部大灯， 调换左前大灯， 均无效。

当拔下后保险杠右后部泊车雷达控制单元后，舒适总线可以访问，泊车辅助仍无显示。

在右前保险杠位置测量舒适总线电压，CAN H电压为2.607V，CAN L电压为2.057V，如图3、图4所示。

该车泊车辅助控制器PAS和后保险杠右后侧雷达探头集成在一起，拔掉泊车辅助控制器PAS后，在右后雷达探头处测量（如图5、图6所示）CAN H电压为0 V，CAN L电压为2.089V，CAN H电压异常。

查阅该车系统电路图，在左后侧过渡插头处测量（如图7、图8所示）CAN H电压为0 V，CAN L电压为2.213V，CAN H电压异常。

按照电路图，在主驾座椅地板皮下面找到车身短接器4，找到与泊车辅助控制器PAS连接的舒适总线CANH，轻轻向外拉，该根导线就退出来了。检查发现该针脚退针，处理该导线尾部的倒刺，装复后测量CAN H电压为2.8V，CAN L电压为2.2V，舒适总线电压恢复正常。修复退针总线后试车，故障消失。

故障排除：处理泊车辅助控制器PAS与车身短接器4之间的通信总线退针，问题解决。

维修小结：（1）对于新车型，需结合新车型上市培训，尽快熟悉车辆控制单元结构原理和安装位置，熟悉控制系统拓扑图，提高后期故障车辆维修效率。

（2）对于总线类故障，按照电路图结构，逐个排查控制单元。当拔掉某个控制单元的时候总线通信恢复正常，表示该控制单元故障或与该控制单元通信的总线存在故障，可以结合总线电压或波形分析，确认故障点。