坐稳了：拥有2978马力的仰望U9 Xtreme刚刚突破500公里小时

……不管怎样，是一个方向。这款超快中国电动车突破了500公里/小时大关

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快速电动汽车、更快的电动汽车，还有——你随便怎么称呼都好——仰望U9 Extreme。比亚迪这款疯狂的、四电机驱动的超级跑车刚刚创造了号称503.17公里/小时（312.65英里/小时）的极速纪录，成为首款突破500公里/小时大关的量产车。

此次极速挑战于11月1日在阿布扎比的谢赫·哈利法·本·扎耶德国际公路（E11）封闭路段进行。为了这次挑战，长达10公里的路段被封闭，其中包括用于极速冲刺的7公里直道。

前一天的两趟试跑最高时速达到了490公里/小时（304英里/小时），但在仰望工程师们一夜之间的调校、优化和轮胎调试之后，次日便创造了突破500公里/小时的奇迹数字。

破纪录的U9 Extreme是基于标准版1,252马力U9的重度改装版本，搭载了四台升级版电动机，总功率达到2,978马力，功重比高达惊人的1,200马力/吨。

驾驶这头猛兽的是耐力赛车手马克·巴森——显然是一位体质过硬的硬汉——他此前也曾驾驶U9 Extreme在德国进行破纪录挑战，当时达到了496.22公里/小时（308.33英里/小时）的极速。

仰望表示，此次挑战斩获了两项吉尼斯世界纪录：量产车单方向行驶最高时速，以及电动量产车单方向行驶最高时速。

关键措辞在于"单方向行驶"。这给这项纪录带来了一定争议，因为在极速纪录挑战中，通常会采用双向行驶的方式来排除可能人为抬高单向速度的环境因素和物理变量，比如风力、道路坡度和路面状况等。

布加迪Chiron在创下304英里/小时纪录后也曾面临类似的质疑。这也意味着SSC Tuatara仍保持着公认的双向量产车极速纪录，其平均时速达到了282.9英里。

不过，无论你是否认为这是量产车时速的权威标杆，有一点是毋庸置疑的：312.65英里/小时，快得离谱。