2013 款奔驰Sprinter 仪表偶尔提示“滑动门右侧未关闭”

检修描述：一辆2013款奔驰Sprinter，搭载272979发动机，累计行驶里程约为16万km。车主反映，该车行驶中，仪表偶尔提示“滑动门右侧未关闭”。

故障检测：接车后反复试车，发现车辆经过颠簸路面时故障容易再现，此时仪表提示“滑动门右侧未关闭”（图1）；在平整路面上继续行驶一段距离，提示信息会消失。

用故障检测仪检测，发现仪表控制单元（KI）、上部控制面板控制单元（OBF）及信号采集及促动控制单元（SAM）中均存储有“车顶控制面板控制单元（DBE）的CAN信息缺失”“右侧滑动车门控制单元（STR）的CAN信息缺失”的故障代码（图2），STR中存储有故障代码“800D 车内CAN总线发送一个信息时出错”“907D 电子点火开关控制单元（EZS）的CAN信息缺失”。清除故障代码后试车，只要故障再现，上述故障代码会再次存储。

查看维修资料得知，KI、OBF、SAM、STR及EZS均在CAN B（车内控制器区域网络）总线，推断CAN B总线通信偶尔发生故障，导致STR偶尔无法将右侧滑动车门状态信号传递至KI，以致仪表提示“滑动门右侧未关闭”。

用示波器从STR侧测量CAN B总线的信号波形，故障未出现时的波形如图3所示，故障出现时的波形如图4所示，由此确认故障出现时CAN总线通信存在异常。

由于车辆行驶在颠簸路段上故障容易出现，怀疑CAN B总线存在虚接。考虑到“DBE的CAN信息缺失”的故障代码出现频次最高，于是先脱开DBE导线连接器（图5）后进行路试，故障未再出现，由此推断DBE导线连接器上的CAN B总线通信端子松动或DBE损坏。

从DBE导线连接器上拆下CAN B总线通信端子，处理紧一点后装复，然后连接DBE后反复路试，故障未再出现，由此推断故障是由DBE导线连接器上的CAN B总线通信端子松动引起的。

故障排除：处理DBE导线连接器上的CAN B总线通信端子后交车，一星期后进行电话回访，车主反映故障未再出现，故障彻底排除。