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汽车领地:5台狂野特斯拉改装车将亮相本周末得州"X"年度粉丝盛会

作者:马克·沃恩 2026-10-10 收藏成功收藏本文

本周末,在得州超级工厂,特斯拉的身影将无处不在。Unplugged Performance将带着它最抢眼的多台特斯拉改装作品出席年度粉丝盛会。

Unplugged Performance将带着它最抢眼的多台特斯拉改装作品,出席在特斯拉得州超级工厂(Giga Texas)举行的年度粉丝盛会。

五年前在硅谷,特斯拉车主们聚在一起,用首届Tesla Takeover来庆祝他们热爱的品牌。

硅谷特斯拉车主俱乐部表示,他们最初只是把它创办为一场面向特斯拉车主和爱好者的粉丝盛会。没过多久,Tesla Takeover便发展成为主办方所称的特斯拉社区中最受期待、最具标志性的活动,吸引了来自世界各地的粉丝。

没过多久,这场活动进一步升级为更宏大的规模——Tesla Takeover演变成了"X Takeover":一场面向特斯拉、电动汽车和SpaceX爱好者的终极体验。

"作为这段非凡旅程的下一篇章,X Takeover将把特斯拉革命性的电动汽车、SpaceX的星辰大海,以及其他正在塑造未来的创新企业,无缝地融合在一起。"主办方表示。

不过,特斯拉的轿车、皮卡和机器人出租车依然是这场活动的绝对主角。本周末,在得州超级工厂,特斯拉的身影将无处不在。以下是我们的五个最爱——这些作品由特斯拉改装品牌Unplugged Performance提供参展。Unplugged专为特斯拉打造轮毂、悬挂、制动系统和越野组件。一起来大饱眼福吧。

赞德Xander 和他的特斯拉 Model S Signature Plaid

Xander和他的 特斯拉 Model S Signature Plaid_副本

在众多备受期待的客户定制车辆中,Xander的Model S Signature Plaid格外引人注目——这款车全球仅存250台之一。他的Unplugged Performance升级改装重点在于悬架定位的灵活性和一个更稳定的底盘,以应对前方漫长的里程。

可调式锻造后轮外倾角控制臂让后轮定位能够针对轮胎磨损进行精细调校,而前后可调式防倾杆则有助于减少车身侧倾。一根GT后减震塔顶加强杆为后部底盘提供了额外强化,以消除他在过弯和高速变道时想要避免的那种漂浮感。这些改装组合在一起,核心目标是在保持这台限量版轿车独特外观的同时,优化它的驾驶动态表现。此外,这台车还贴覆了一层独特的金色闪光漆面保护膜。

乔什·韦斯特(Josh West) 的Adventure Plaid

Josh West and the Adventure Plaid_副本

乔什·韦斯特的"Adventure Plaid"得名于他在路上时刻不停的生活方式。他的Model S Plaid已经穿越了美国全境并进入加拿大,而最新的配置将那段公路旅行的历史与2026风格Plaid前保险杠改装件以及21英寸UP Forged CYBRHEX轮毂(亮黑机加工饰面)结合在一起。这套前后交错(staggered)的轮毂设置为前21 x 9.5英寸、后21 x 10.5英寸,前后均采用+35毫米的偏距(offset)。

这台车还配备了UP与PFC合作的前后大型铸铁盘制动套件、后轮外倾角控制臂和一根后防倾杆——这些升级为他在路上的制动和操控带来了充分的信心。Unplugged Performance的运动型动态空气悬挂降低套件为整套改装画上了句号,赋予这台Model S Plaid一种与车主出行需求相匹配的独特姿态。

丹·伯克兰和他的月银色特斯拉Model S Plaid

丹·伯克兰和他的月银色特斯拉Model S Plaid_副本

丹·伯克兰(Dan Burkland)曾穿越全国,参加TeslaCorsa等赛事活动来"追踪"他的特斯拉——他的月银(Lunar Silver)色Model S Plaid正体现了这种对驾驶的热情。他的改装作品配备了缎面钛色(Satin Titanium)UP-03轻量锻造轮毂,尺寸为前19 x 9.5英寸、后19 x 10.5英寸,前后均采用+35毫米偏距。

轮毂后方,Superlight碳陶瓷前轮大刹车套件与Superlight大摩擦面碳陶瓷后轮刹车盘片套件配对使用,一套碳纤维制动冷却风道套件则为整套制动升级画上句号。

悬挂系统包括前后可调防倾杆、锻造可调后轮外倾角控制臂、锻造可调后轮束角控制臂,以及Ultimate Edition前上控制臂(FUCA)。这些升级组合在一起,为这位愿意为了赛道时间而长途跋涉的爱好者车主的Plaid,提供了一套全面的制动与悬挂调校方案。

对比维度

赞德(第一台)

乔什(第二台)

丹(这台)

改装核心

长途公路稳定

公路旅行综合

‌赛道性能‌

制动系统

——

UP×PFC铸铁

‌碳陶瓷+冷却风道‌

悬挂件

防倾杆+塔顶加强

外倾角+防倾杆+降高度

‌外倾角+束角+FUCA‌

轮毂尺寸

——

21英寸

‌19英寸(更轻更利于赛道)

 

来自 Mint 400 的Cybertruck

来自 Mint 400 的Cybertruck_副本

在这些客户定制车之外,还有一台曾在Mint 400越野拉力赛中驰骋过的Cybertruck赛用卡车。它的全套装备包括:UP INVINCIBLE 2.5英寸举升套件、与King Shocks联合研发的强化悬挂系统、18英寸UP-03防脱圈轮毂、前后钢制保险杠、岩石侧踏板,以及一根UP双排LED灯条。

这台卡车承载着Unplugged Performance在硬核越野竞技领域的研发使命。Mint 400赛道上积累的实战经验,直接反馈到了量产版举升套件的迭代改进中——赛场上的残酷考验,最终转化为了每一位Cybertruck车主都能安装的量产改装件。

布莱恩·洛弗尔与CyberOdyssey Cybertruck

布莱恩·洛弗尔与CyberOdyssey Cybertruck_副本

布莱恩·洛弗尔(Brian Lovell)是CyberOdyssey的主人与主持人,几乎每个月都会组织越野活动,帮助Cybertruck及其他电动车车主探索铺装路面以外的世界,是全球特斯拉Cybertruck社区的领军人物之一。他的Cybertruck搭载了全系UP Invincible装备,包括前后钢制保险杠、钢制岩石侧踏板、前防撞牛栏,以及一根双排48V车顶LED灯条。

定制喷漆的侧面帆板MOLLE装备架搭配集成式照明,为整车增添了个性化的点缀;碳纤维轮拱宽体套件和UP-03防脱圈锻造轮毂则进一步强化了整体视觉。这台改装作品充分展示了UP Invincible系列配件广泛的可用性——从防护、功能性到独特的视觉识别,一应俱全。


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