汽车领地：根据消费者报告，2025年你可以购买的最不可靠的汽车、卡车和SUV，北美媒体测评

如果你想拥有一辆几乎没有问题的新车，请考虑跳过这份名单上的车辆。各个国家的消费者在购买汽车时似乎都避免不了查阅各类论坛以及其他资料或口口相传的口碑，都希望自己购买的车辆是最佳的，美国人也同样如此。来看看这些车型的通病，有些也在国内销售。

新车安全性远超以往，整体可靠性也显著提升，但这并不意味着所有车型都同样值得信赖。若您不愿耗费数小时查阅各类论坛、自行拼凑可靠性信息，要甄别哪些车型应当避而远之实则不易。

值得庆幸的是，《消费者报告》的团队近期发布了年度可靠性调查结果。在分析超过30万辆汽车的数据后，他们整理出一份全新车型可靠性黑名单，涵盖轿车、卡车及SUV三大类别。

该评估体系从20个不同维度综合考量故障频率与严重程度——例如悬架异响问题的权重就远低于动力系统故障。此外，《消费者报告》仅纳入具备至少两年可靠性数据的车型，以此计算预测可靠性评分。

虽不排除个别例外情况，但若您想购置一辆省心可靠的新车，这份榜单上的车型或许就该果断绕行。

大众 ID.4

可靠性评分：29/100（满分100）
综合评分：56/100（满分100）
主要故障点：电动汽车电池、充电系统、驱动系统、空调系统、电气附件、制动系统、车身硬件、异响与渗漏问题、车载电子设备。

捷恩斯（Genesis） G70

可靠性评分：29/100
综合评分：52/100
主要故障点：发动机、燃油系统、轻微变速箱故障、电气附件、空调系统、转向/悬架系统、漆面与装饰件、制动系统及车身硬件。

福特F-150 闪电版Lightning

可靠性评分：28/100（满分100分）
综合评分：62/100（满分100分）
主要故障点：电动汽车电池、充电系统、电气配件及车载电子设备。

福特F-150 Hybrid

可靠性评分： 7/100

总分： 47/100

主要故障点： 传动系统、驱动系统、气候系统、电气配件、车载电子设备和混合电池

吉普牧马人

可靠性评分：27/100（满分100分）
综合评分：26/100（满分100分）
主要故障点：发动机、轻微变速箱故障、转向/悬架系统、制动系统、异响与渗漏、车身硬件及车载电子设备。

日产弗拉尼奥

可靠性评分： 27/100

总分： 50/100

主要故障点： 传动系统、驱动系统、电气配件、制动系统、车身漆面和装饰条、噪音和泄漏以及车身硬件。

吉普大切诺基

可靠性评分： 22/100

总分： 52/100

主要故障点：驱动系统、发动机电气、空调系统、转向/悬挂、制动系统、车身硬件、噪音和泄漏、电气配件和车载电子设备。

吉普牧马人L

可靠性评分： 22/100

总分： 50/100

主要故障点：驱动系统、发动机电气、空调系统、转向/悬挂、制动系统、车身硬件、噪音和泄漏、电气配件和车载电子设备。

福特翼虎Hybrid

可靠性评分： 21/100

总分： 54/100

主要问题领域：混动版电池需要更换，刹车、噪音和泄漏，电子配件，发动机电子和车载电子。

Rivian R1T

可靠性评分： 20/100

总分： 50/100

主要故障点： 电动版电池，充电系统，空调系统，刹车，车身硬件，电气配件，油漆和装饰，噪音和泄漏以及车载电子设备。

雪佛兰科罗拉多/GMC峡谷

可靠性评分：15/100（表现较差）
综合评分：46/100（低于平均水平）
主要故障点：发动机系统、轻微变速箱问题、电气配件故障、漆面与内饰问题、异响与渗漏现象、车身硬件及车载电子设备。

评论区

Treessimon：按惯例这时候评论区总会出现某个"白痴队长"在那嚷嚷：
"老子那辆94年的雪佛兰Silverado都跑了一百六十万英里了，连雨刮条都没换过！现在的车都是什么垃圾质量。"

Elho："这些卖10万美元的吉普车现在配上传奇的菲亚特‘可靠性’，真是太棒了，对吧？"

Notafan："这些《消费者报告》的可靠性榜单看得越多，我就越怀疑他们的评估标准。说白了就是瞎猜，Jalopnik这纯属标题党。"

Yo...MTV Raps!："吉普车就那几款简单车型来回倒腾50多年，居然还能上榜？老天，这也太差劲了吧！""再看看它母公司克莱斯勒，都拿了两次政府救济金了，下次我举双手赞成让他们直接破产。"

nomad624："虽然跑个题——但你们给每辆车都配上不同频道的评测视频，这操作真的帅炸了！说不上为什么，就是觉得给这么多频道曝光很酷。"

J-BodyBuilder：主要是吉普车和一些福特。有史以来最不令人震惊的榜单。

C. Weeks："还好，我想买的那几款新车都没上榜。"

Fun_Clunker：只有一辆现代KN和Genesis？这份名单上少了一大堆垃圾车

RileyE：Escape还在卖吗？我不记得上次是什么时候看到的了。

ConnieHawkinsesHawkConnie：Escape Hybrid的耻辱。第一代出租车在纽约市行驶了30万英里，看起来既耐用又可靠。