全新第三代奥迪Q3于2026年款正式亮相，其锐利的造型设计借鉴了近期改款的Q5 SUV风格。座舱配备双屏布局：11.9英寸数字仪表盘与12.8英寸中控触屏（采用驾驶员导向倾斜设计）。尽管奥迪尚未公布完整配置，但已确认新车型将搭载2.0T四缸发动机，不过美版却不配备48V轻混系统。
这款豪华紧凑型SUV或许不如RS6 Avant等性能车型般令车迷狂热，但对奥迪品牌战略至关重要。去年Q3在美国市场销量高居奥迪全系亚军，仅次于Q5却超越了A5与Q7。如今完成全面换代的第三代车型，凭借俊朗车身与革新内饰重装登场。
最新设计语言加持：听听奥迪设计语言
新车延续新Q5的设计基因：分体式大灯将纤细的LED日行灯置于主灯组上方，后者嵌入垂直饰板中，并通过高亮黑饰条与下格栅相连。在品牌标志性LED灯语映衬下，宽大的八边形点阵式格栅构成前脸视觉焦点。欧版车型的灯组还能实现投影驾驶辅助信息等炫酷功能，但受法规限制这些技术或将无缘美规车型，中规车型也许能实现这些功能。
凌厉的肩线从头灯贯穿至尾灯，轮拱处锋利的折线赋予Q3强悍的视觉姿态。尾灯同样采用分体式设计：纤细的贯穿式灯带与向内延伸的"灯眉"相映成趣（可选装数字OLED光源）。后保险杠配备大型仿进气口设计，下方点缀扩散器饰板。新车提供17至20英寸轮毂可选。
座舱内，仪表台搭载双屏系统——11.9英寸数字仪表盘与12.8英寸驾驶员导向触控屏，并配备抬头显示功能。这套基于Android Automotive OS的操作系统支持下载YouTube等第三方应用。奥迪宣称其AI驱动的"学习型"语音助手将带来智能交互体验。
奥迪对中控区域进行了重新设计以释放更多储物空间，将换挡机构移至方向盘后方的拨杆上。全新中控台配备双杯架、无线充电板及两个USB-C接口，后排乘客另享两个USB-C充电口。2026款Q3将采用夹层前侧窗玻璃以提升座舱静谧性，车门饰板还可选装炫彩透光效果——该工艺通过激光对织物面板进行300次精密切割实现透光。
灯厂，绝非浪得虚名
此外，新车搭载12扬声器Sonos音响系统，支持高度个性化调校：除预设的"中性"、"音乐会"、"休闲厅"与"播客"四种音场模式外，更提供"低频增强"和"音乐修复"等特色功能，可优化压缩音频文件的播放品质。据官方数据，Q3后备厢容积在后排座椅未放倒时为17立方英尺（约481升），放倒后可达49立方英尺（约1387升）。
全系坚守四缸动力
尽管Q3将提供多种动力选择，但奥迪向《Car and Driver》确认：美规车型将仅搭载无混动辅助的2.0T四缸发动机（不配备48V轻混系统）。现款2025年款Q3采用的228马力2.0T四缸引擎+全轮驱动组合将获得延续。
目前美规动力参数尚未完全公布，而欧版基础车型搭载的2.0T发动机匹配48V轻混系统，可输出147马力，通过7速自动变速箱驱动前轮。欧洲市场还提供147马力柴油版、201/261马力两种调校的汽油四缸全驱版本，以及综合功率268马力（配备20kWh电池组，纯电续航约63英里）的插电混动车型。全系最大拖曳能力达4630磅（约2100公斤）。
底盘与驾驶辅助升级
标配钢制弹簧悬架的同时，Q3将提供运动悬架选装包，另有配备双阀减震器的高级悬架系统可选。新增的"增强型自适应驾驶辅助系统"可在130mph（约209km/h）时速内实现加速/制动控制、车距保持与车道导向，当车速超过55mph（89km/h）时还能辅助变道。车内摄像头会实时监测驾驶员注意力状态，预防疲劳驾驶。
新车将于10月登陆欧洲市场，并于明年引入美国。虽然美规车型详细配置仍需等待数月公布，但预计起售价不会大幅超过现款41,095美元（约合29.8万元人民币）的基准。
全新奥迪Q3外观设计动画官方视频
全新奥迪Q3内饰及操作概念动画官方视频
全新奥迪Q3插电式混合动力系统设计动画官方视频
全新奥迪Q3照明技术动画官方视频
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