汽车领地：在“模仿”布加迪之后，中国吸尘器制造商追觅推出了它的第二款产品，和库里南一模一样

中国家电制造商Dreame发布了其第二款产品的首批图片，这是一款显然受到劳斯莱斯库利南启发的电动汽车SUV，其外观直接模仿了劳斯莱斯库利南。

几年前，当中国车企尚未进军欧洲市场时，西方媒体时常报道某些中国品牌的山寨车型——如车头仿奔驰CLK、车尾抄雷诺梅甘娜CC的比亚迪S8敞篷车，或是毫不掩饰模仿路虎极光的陆风X7——当时这些案例多被当作趣闻看待。

如今情况已截然不同：中国汽车工业已成为电动车领域无可争议的技术领导者，蔚来、小鹏、极氪等品牌更建立了独具辨识度的设计语言。但这并不意味着"借鉴"现象已完全消失，近期仍有部分车型显示出明显的设计模仿痕迹。

长城汽车旗下欧拉品牌因模仿Smart Forfour和大众甲壳虫的设计而受到批评；小米SU7/YU7的轮廓则分别被拿来与保时捷Taycan和法拉利Purosangue对比。但吸尘器厂商追觅科技（Dreame Technology）的造车案例更令人瞠目——其首款电动超跑几乎复刻了布加迪Chiron的设计，而计划2027年推出的第二款车型更是直接套用劳斯莱斯库里南的造型特征。

这种现象折射出中国汽车产业转型期的矛盾：一方面，头部品牌已建立原创设计语言（如您此前提到的蔚来、极氪）；另一方面，部分企业仍难摆脱"借鉴"惯性。值得注意的是，随着欧洲NCAP和中国法规对设计知识产权的要求趋严（如2027年将实施的隐藏式门把手禁令），这类现象或将逐步减少。

追梦公司（Dreame）计划在德国投产汽车
虽然这款"仿布加迪"将归于追梦汽车旗下，但"仿劳斯莱斯"车型则会使用全新子品牌星驰汽车（Starry Automotive）进行销售。该公司旨在进军豪华细分市场，但这乍看之下困难重重——毕竟高端客户不太可能购买明显带有仿制痕迹的车辆。

尽管这款SUV的技术细节尚未完全披露，但已确认其座舱长度达3.7米，可为独立第二排座椅提供1.2米的腿部空间。电池容量为100千瓦时，另可选配增程器。

据追梦公司透露，动力系统将由四个独立电机组成，并配备后轮转向系统与激光雷达。初步计划在柏林投产......前提是项目能顺利推进，毕竟目前我们仅能看到一些存疑的渲染图。