认识一下“Elevato”：这是一辆具备越野能力的法拉利GTC4 Lusso

想拿下它吗？这家伙光改装就得花费你17.5万美刀。

美国豪华越野车改装厂牌GlasWerks DMV打造了一款极尽奢华的越野车型“Elevato”，专为2025年SEMA改装展量身定制。正如所见，这台基于法拉利GTC4Lusso改造的越野猛兽不仅升高了底盘，更具备了全地形征服能力。

这款搭载V12发动机的越野版法拉利GTC4Lusso经过特殊调校。GlasWerks DMV特别行动部门选择了6.3升V12版本而非V8版本，通过精妙调校将输出功率从原厂的681马力提升至750马力。

在实现8英寸车轮行程和9英寸（约23厘米）离地间隙的改造过程中，技师们首先对每台GTC4Lusso进行完全拆解——老天！随后对超过30%的部件进行了重新设计或替换。

悬挂系统进行了全面重构：采用整体式铝合金上下控制臂，强化了半轴与等速万向节，升级了防倾杆连杆和横拉杆。车身底部加装可替换防护饰板与挡泥板——毕竟，征服泥泞才是它的使命。

改装的最终成果是拥有8英寸车轮行程与9英寸离地间隙的"悖论产物"——既保留了法拉利V12那宛如大型交响乐般浑厚的声浪，又获得了穿越荒漠的机械资本。这种将美式越野狂想基因注入意大利超跑的疯狂实验，恰如给西装爵士穿上登山靴，狂野夹杂着一丝奢华中透着令人心痒与向往的合理。

这款由GlasWerks DMV改装的"Elevato"越野版法拉利GTC4Lusso堪称个性化定制的巅峰之作。客户可自由选择弹簧刚度调校方案、车顶行李架系统、整块铝铣削的机械开关组件、全地形灯光套装、铬镍铁合金排气系统、定制大灯以及岩石防护板。针对越野环境最残酷的考验，每台车都标配全车隐形车衣以抵御飞石侵袭——毕竟这家改装厂的核心理念是"让这台法拉利真正能去越野，驾驭这台猛兽驰骋与天涯海角"。

其专业底气源自团队深厚的越野底蕴：工程总监曾效力丰田GAZOO Racing拉丁美洲车队，并参与GT3赛事；团队更亲身经历过"阿巴拉契亚24小时"严酷考验——这场600-800公里的越野拉力赛，光听名字就令人腿软。"我们在豪华越野市场沉淀多年，想带来些不一样的东西，"联合创始人Joshua Sroka解释道，"通过并行开发首批Elevato，我们既打造了能从容应对破损铺装路面的舒适版本，也成就了专注丛林穿越的硬核型号。"

至于将V12法拉利举升为全地形猛兽的代价？基础改装费17.5万美元起——这还不包括捐赠车GTC4Lusso的购置成本。当750马力的意大利跃马换上越野靴，或许这就是当代最叛逆的奢侈品宣言。

准备好你们的美刀了么？拿下！