B5？他不是《星球大战》里的角色吗？
不不，那是BB-8。这是来自比亚迪旗下品牌腾势的一款小型SUV。它是一款混合动力车型，外观设计带有一种类似路虎卫士的硬朗风格。它搭载了一台涡轮增压1.5升发动机，配合两台电动机和一块31.8千瓦时的电池。系统总功率高达677马力，峰值扭矩为760牛/米，四轮驱动，其驾驶模式经过调校，可以应对各种地形和突发情况。
腾势到底是什么？
“它是比亚迪的高端子品牌。你可以把它想象成宝马、奔驰、保时捷或奥迪这类品牌，但它属于比亚迪旗下，充满了科技感和娱乐配置。其Z9 GT车型已经展现出不错的潜力。
它是真硬核还是徒有其表？
确实有两把刷子。TG团队在比亚迪郑州专属越野测试场亲眼见证了它的表现，这台车可谓游刃有余。不过需要说明的是，这个测试场几乎注定是为展现品牌车型最强实力而设计的，所以我们很难真正探到它的极限。
实际能力如何？
测试路线涵盖了各种地形，但并未展示直线加速等性能数据。虽然腾势官方宣称其0-100公里/小时加速仅需4.8秒，我们未能亲眼验证。不过我们目睹了各种惊险角度——腾方工程师驾驶时，车辆能在陡坡上大幅侧倾行驶，甚至在两轮状态下保持平衡，还能缓慢爬升陡坡，表现可圈可点。
它需要特定的模式才能完成某些操作吗？
对于某些功能，是的，但大多数情况下不需要。比如在湿滑的场地上缓慢行驶时，你不需要精确地按一堆按钮来驱动它——只需保持在自动模式下，它就能轻松应对大部分地形，几乎不会有什么问题。
轻松应对？
没错。如果你面前有斜坡、路面不平的障碍物，或者是一段坑洼的路——甚至是一小段台阶——只需将B5对准它们，问题就解决了。腾势的工作人员还兴奋地提到，这款车在倾斜超过30度时才会翻车，所以如果你喜欢以奇怪的角度停车，完全可以大胆尝试。而对于陡坡等地形，只需切换至‘爬行’模式，选定上下坡方向，剩下的就是控制方向盘了。
视野如何？
如果仅依赖车窗，视野并不是最理想的。由于车舱设计较为紧凑，单纯靠肉眼观察可能会有些困难。好在车辆配备了全方位的摄像头，你可以在中控屏上看到车辆的每一个角度，甚至包括引擎盖下方的情况。这种设计非常巧妙，令人印象深刻。
腾势B5似乎将目标对准了路虎、Jeep等老牌越野品牌的领域，这一野心相当大胆，毕竟这些品牌在越野领域有着深厚的积淀。真正的考验在于，B5能否在非定制越野场地的实际环境中证明自己——我们将在2026年B5及其同系列车型登陆欧洲市场时揭晓答案。
关键参数：
价格：待公布
发动机：1.5升涡轮增压混合动力系统，配备31.8千瓦时电池
动力：677马力，峰值扭矩760牛/米
变速箱：电子无级变速（E-CVT）
重量：2,890公斤
这款车型在动力和配置上展现了强大的竞争力，但能否在真实的越野场景中与路虎、Jeep等品牌一较高下，仍需市场检验。你对这款车的越野性能或市场前景还有其他具体问题吗？
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