IIHS 测试了七款新车，但只有两款获得了安全奖

根据IIHS最新测试结果，起亚与特斯拉旗下各有车型跻身市场最安全新车之列。

美国公路安全保险协会（IIHS）公布了七款新车型的安全评级，涵盖起亚、特斯拉、宝马、GMC、雷克萨斯和丰田旗下产品。当前的IIHS测试较以往更为严苛，这批车型中仅有两款能够获得该机构的“最佳安全之选+”大奖。中度重叠正面碰撞测试与碰撞预防系统方面的问题，令该组别中多数车型折戟。接下来，我们就来看看这两款表现优异的车型，以及那些尚有提升空间的其他车型。

起亚Telluride与特斯拉Model Y表现抢眼

2027款起亚Telluride与2026-2027款特斯拉Model Y，是该组别中仅有的两款荣获IIHS“最佳安全之选+”（Top Safety Pick+）大奖的车型——这是该机构目前授予的最高荣誉。两款SUV在所有碰撞测试及碰撞预防测试中均获得最高“优秀”评级。唯一的微小瑕疵是Model Y的安全带提醒系统有效性仅获“合格”评级。Telluride的奖项仅适用于2026年6月之后生产的车辆，因为起亚在此日期后改进了该车型的前大灯；在此之前生产的车辆前大灯仅获“合格”评级。

Model Y获此安全奖项，进一步巩固了特斯拉在车辆安全方面通常表现卓越的声誉。2027款Telluride加入K4、Sportage、EV9和Sorento的行列，成为起亚旗下获得“最佳安全之选+”大奖的车型。

几款豪华车型表现不佳

花更多钱购买豪华车并不意味着你买到了一辆更安全的汽车。宝马3系、宝马i4和雷克萨斯IS均未能获得该奖项。GMC Canyon皮卡和丰田皇冠Signia同样未能达标。

以下是导致这些车型与“最佳安全之选+”大奖失之交臂的各项评分详解。

中度重叠正面碰撞测试近年来已变得更加严苛，许多新车都难以通过。这项测试以64公里/小时的速度进行，车辆宽度的40%撞击一个可变形壁障。研究人员常常发现，后排乘客在这项测试中更为脆弱，雷克萨斯IS的情况就是如此。

上面列出的五款车型均非全新发布，因此我们预期这些车型的新一代版本会有更好的表现。

为什么重要

许多驾驶者将车辆安全视为购车决策中的重要考量因素。虽然这里列出的七款车型都符合基本安全要求，并能在碰撞中为乘员提供保护，但IIHS细致的测试流程确实暴露了某些车型的薄弱环节。

目前，许多汽车制造商都在努力达到中度重叠正面碰撞和碰撞预防测试的标准，但相关改进工作一直在持续进行。因此，在决定购买新车前，查看最新的测试结果总是值得的。而且，如果你仍然认为这些测试无关紧要，请想一想：IIHS近期的研究显示，得益于该安全机构的测试，已有近5万条生命得以被挽救。