汽车领地：AMG的电动C63看起来比普通C级更凶猛

梅赛德斯C级电动车即将迎来一款高性能的AMG兄弟车型。

今年四月，梅赛德斯-奔驰发布了全新电动C级轿车，这款车采用了类似奥迪A5的溜背式尾部设计。如今，我们的谍照摄影师捕捉到了其高性能版AMG C 63的测试身影，为明年与首款纯电M3的正面交锋做准备。它显然通过更凶悍的造型和更宽的轮距提升了战斗气息，后者对于控制这辆沉重的电动车保持行驶轨迹尤其有用。与以往原型车上常见的伪装不同，这辆测试车身上的伪装覆盖物要少得多，这让我们得以窥见其设计方向。而如果你不喜欢电动车，也无需担心——2027款燃油版C级已经亮相，AMG部门同样会为其注入性能魔力。

2027款梅赛德斯-AMG C级电动版外观更犀利

目前尚不清楚AMG对电动C级的改造是否会沿用C 63的命名或是会采用其他标识。不过，从原型车来看，它延续了经典AMG高性能车型的传统设计元素：中央配备大型格栅面板，下方是上翘的进气口，两侧还有大尺寸侧进气口。在这辆原型车上，外侧进气口的边框似乎像小翼一样从车身向外凸出，这让人很好奇它们会产生怎样的空气动力学效果。再往后看，前后轮拱都明显向外隆起，为更宽的轮距和更宽大的车轮轮胎提供了空间。后轮拱尤其引人注目，其凸起部分与后门的肩线自然融合；这条线条向后延伸，最终在尾灯上方形成利落的收尾。

在这两者之间，倾斜的车尾和行李箱盖上配备了一款大型可展开式扰流板。目光下移至车尾下部，裸露的区域不仅露出了红色车漆，还有一个大型的仿扩散器面板，其设计很可能与纯电AMG GT四门轿跑上的相似，带有垂直导流片。多辐轮毂、打孔刹车盘、三叉星形状的日间行车灯，以及零星的AMG徽章将共同成就其外观。但性能表现又如何呢？

电动AMG C级动力充沛

AMG的电动C级将基于MB.EA-M平台打造，这是一个专为GLC EQ等中型车型设计的架构平台。该平台的技术同样应用于AMG CLA 45 EV，后者可输出671马力与1750牛/米的惊人扭矩。我们的谍报线人此前曾透露，电动C 63的功率预计将超过600马力。但鉴于小弟CLA已拥有远超此数的动力，C 63的功率很可能将超过700马力，甚至接近800马力。考虑到电动M3的功率预期将远超800马力，AMG或许会决定进一步提升动力输出。但一切仍需等待这两款高性能电动车正式发布才能确认——时间很可能在2027年上半年。