汽车领地：纽森州长签署《莱诺法案》，使更多经典车免于尾气检测

洛杉矶 (KABC) -- 加文·纽森州长签署了 SB 1392，该法案被俗称“莱诺法案”，这是在最著名的汽车收藏家为修改加州尾气检测政策而奔走呼吁。

“杰伊提出了更好的论点和证据，证明这些不是通勤汽车。我们试图恰当地规范的，是那些24小时不间断在路上行驶的99%的汽车。如果我们开始过度监管，就会失去人心，”纽森在伯班克莱诺庞大的汽车收藏中举行一场私人仪式签署该法案后说道。

被称为“莱诺定律”绝非仅仅是客套话。这位喜剧演员兼汽车爱好者多年来一直在努力推动放松这些规定的进程。去年一项类似的法案未能通过，但这项修订后的法案却让各方达成了一致。

“这看起来是一笔公平的账单。当我们把它呈给他时，愿上帝保佑他，他一直陪着我们，还打电话帮忙。所以我们肯定没有他做不到，”在州长签署文件使其正式生效后，莱诺说道。新法律将把更多汽车纳入豁免类别。

自2028年1月1日起，1976年至1980年款的车辆将立即获得豁免。随后，每年豁免范围将向前推进一个车型年。

到2033年，1985年及以前的车型将免于检测。这一对烟雾检测参数的变更不影响1976年以前的车辆，因为这些车辆早已免于检测。

为此付出了大量努力，市民杰伊·莱诺游说立法机构成员，解释说收藏车与普通汽车不同。

“你去参加一个汽车活动，比如低趴车展，早上9点开车去公园。它就停在那里直到下午5点，然后你开车回家，”这位喜剧演员兼前《今夜秀》主持人说道。

新闻办公室想明确一点，这项对尾气检测法的修订并非适用于普通汽车。它必须是一辆真正的经典车或收藏车——也就是那些使用频率有限的汽车。

要符合条件，车辆必须投保特定的收藏车保险；承保这些保单的公司对其使用有自己的规定。或者，车主必须能够证明，处于符合年龄范围内的车辆每年行驶里程不超过1000英里。

最终，这取决于参议院和众议院是否通过了该法案，然后将其送交州长。

“对于那些仍然对这项法案感到不满的人来说，关于不去做正确事情的争论，实际上根本没有正当理由，”纽森说。

因此，这是加州经典车爱好者的一个重大胜利，他们得到了首席啦啦队长杰伊·莱诺的推动，后者利用自己的知识和说服力来促成此事。